Teslas sollen noch 2022 autonom fahren können

Elon Musk ist davon überzeugt, dass Teslas in den USA noch in diesem Jahr  autonom fahren werden. Sollten die Behörden zustimmen, könnte es auch in Europa bald soweit sein, sagte er der Nachrichtenagentur Reuters zufolge auf einer Konferenz in Norwegen. "Die beiden Technologien, auf die ich mich konzentriere und ich idealerweise noch vor Ende des Jahres fertigstellen möchte, sind ein Space-X-Raumschiff in der Umlaufbahn und autonom fahrende Teslas", sagte er.

Musk ist für optimistische Versprechen bekannt, die er nicht immer einhalten kann. Die Markteinführung der meisten Tesla-Modell fand deutlich später statt als ursprünglich geplant und auch das autonome Fahren kündigt er schon seit mehreren Jahren an. Bisher ist jedoch auch die aktuelle Version des "Full Self Driving" lediglich ein Assistenzsystem auf Level 2, bei dessen Gebrauch der Fahrer die Hände nicht vom Lenkrad nehmen darf.

Das Assistenzsystem "Autopilot" gehört zu den bekanntesten Ausstattungen von Tesla. Seit Jahren gibt es Streit um die Bezeichnung, der zum Teil vor Gericht ausgetragen wird. Kritiker sind der Meinung, der Name "Autopilot" verspreche mehr, als das System bisher leisten könne. Musk trägt mit seinen optimistischen Ankündigungen vom autonomen Fahren dazu bei, ebenso wie die Bezeichnung "Full Self Driving". Im Internet kursieren zahlreiche Videos von Menschen, die während der Fahret auf den Rücksitz geklettert sind und den leeren Fahrersitz filmen.

Im Gegensatz zu nahezu allen Konkurrenten verlässt sich Tesla beim autonomen Fahren allein auf Kameras und verzichtet auf Lidar-Sensoren. Künstliche Intelligenz soll die Bilder auswerten und das Fahrzeug danach steuern. Andere Firmen, die sich mit autonomem Fahren beschäftigen, wie Mobileye, Mercedes oder Waymo, halten das für einen Irrweg.

Bisher ist Mercedes mit seinem DrivePilot der einzige Hersteller, der automatisiertes Fahren auf Level 3 anbietet -also zulässt, dass der Fahrer die Hände vom Steuer nimmt und während der Fahrt ein Buch liest. Er darf aber nicht schlafen und muss dazu bereit sein, innerhalb einiger Sekunden wieder das Lenkrad zu übernehmen. Die Konkurrenz hat zwar einige Testfahrzeuge gebaut und führt Erprobungsfahrten durch, zum Teil schon im öffentlichen Straßenrverkehr. Andere Serienmodelle, die auf Level 3 automatisiert fahren können, gibt es aber noch nicht.

Aus dem Datencenter:

Tesla-Geschichte 2003 bis 2022