Die aktuelle Statistik des BAFA weist bis Ende Juni 2020 insgesamt 214.269 Anträge für den Umweltbonus aus. Davon entfielen 137.644 Anträge auf reine Elektro-Pkw (inklusive 129 Anträge für Pkw mit Brennstoffzelle) und 76.625 Anträge auf Plug-in-Hybride..
Im Juni gab es insgesamt 8234 Anträge. Für reine Elektro-Pkw gingen 4098 Anträge ein, für Plug-in-Hybride wurden 4136 Anträge ausgewiesen. In Summe und auch für jede der beiden Antriebsarten lagen sie unter den bisherigen Höchstwerten.
Seit Beginn des Programms im Juli 2016 gingen bei den reinen E-Mobilen für den Renault Zoe, den BMW i3 und den VW e-Golf die meisten Anträge ein. Im Juni lag der Renault Zoe (834 Anträge) wieder an der Spitze, gefolgt vom VW e-Golf (609 Anträge) und dem Model 3 von Tesla mit 412 Anträgen. Keins dieser drei Modelle konnte an die Höchstwerte vergangener Monate anknüpfen. Unter den Top zehn Modellen gelang dies nur dem Audi e-tron mit 125 Anträgen.
Neben dem Audi-Modell erschienen in diesem Jahr vier weitere Modelle erstmalig in der Antragsstatistik, die aber noch allesamt nur eine geringe Rolle spielen.
Die Plug-in-Hybride erreichten mit 4136 Anträgen zwar ein etwas besseres Ergebnis als die reinen E-Mobile, blieben aber auch unter ihrem bisherigen Höchstwert vom März diesen Jahres. Die meisten Anträge im vergangenen Monat verzeichnete der Audi A3 (455 Anträge), vor dem Mitsubishi Outlander (369 Anträge) und der Mercedes E-Klasse mit 330 Anträgen. Für den Audi A3 waren es die bisher höchsten Anträge.
Bei den Plug-in-Hybriden wurden dieses Jahr 14 Modelle erstmalig in der Antragsstatistik beobachtet. Am erfolgreichsten war der Ford Kuga mit 302 Anträgen im Juni. Dahinter folgten der BMW X3 (156 Anträge) und der Kia Ceed mit 90 Anträgen.
Die Mehrzahl der Anträge wird nicht von Privatpersonen gestellt. Im Juni lag die Quote der privaten Anträge bei nur 32 Prozent, über den gesamten Förderungszeitraum ergibt sich ein Wert von 40 Prozent..
Im bisherigen Verlauf der Förderung entfielen 14,4 Prozent aller Anträge auf Modelle von BMW. Dahinter liegen VW mit 12,5 Prozent und Renault mit 12,4 Prozent aller Anträge. Während bei Renault ausschließlich reine E-Mobile gefördert werden, entfallen auf diese Antriebsart bei BMW 54 Prozent aller Anträge, bei VW sind es 73 Prozent.
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Aus dem Datencenter:
BAFA-Anträge für Plug-in-Hybride Juni 2020 – Top zehn Modelle
BAFA-Anträge für reine Elektro-Pkw Juni 2020 – Top zehn Modelle
Bis 30.06.2020 gestellte Anträge für den Umweltbonus nach Marken
Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Juni 2020
Bis 30. Juni 2020 eingereichte Anträge für den Umweltbonus privater und gewerblicher Antragsteller
