Der amerikanische Autobauer Ford rechnet damit, dass sein Elektrofahrzeuggeschäft in diesem Jahr drei Milliarden Dollar Verlust machen wird, auch wenn das Unternehmen für seine Verbrenner- und Nutzfahrzeugsparte höhere Gewinne erwartet. Der Autohersteller rechnete am Donnerstag damit, dass die Verluste aus seiner E-Auto-Einheit, genannt Model e, bis 2023 um fast 50 Prozent von 2,1 Milliarden Dollar im letzten Jahr ansteigen werden, da er weiterhin in die Steigerung der Produktion und die Entwicklung von Produkten der nächsten Generation auf einer speziellen EV-Plattform investiert. Ford erwartet in diesem Jahr einen Gewinn vor Zinsen und Steuern von etwa sieben Milliarden Dollar für Ford Blue, seine Geschäftseinheit für Verbrennungsmotoren, und etwa sechs Milliarden Dollar für Ford Pro, seine kommerzielle Einheit.
Diese Einheiten werden im Jahr 2022 6,8 Milliarden Dollar beziehungsweise 3,2 Milliarden Dollar verdienen. Insgesamt verzeichnete das Unternehmen ein bereinigtes EBIT von 10,4 Milliarden Dollar und einen Nettoverlust von zwei Milliarden Dollar. Analysten und Investoren sind seit langem davon ausgegangen, dass das traditionelle Geschäft mit benzinbetriebenen Fahrzeugen die Gewinne des Unternehmens angetrieben und dazu beigetragen hat, Investitionen in EVs und andere Mobilitätsprojekte zu finanzieren.
Am Donnerstag hat Ford jedoch zum ersten Mal die Ergebnisse der drei Einheiten, die im Rahmen einer unternehmensweiten Umstrukturierung im Jahr 2022 geschaffen wurden, öffentlich aufgeschlüsselt, da das Unternehmen seine Finanzberichterstattungsmethode ändert. Die neue Art der Berichterstattung zeigt nicht mehr auf, wie das Unternehmen in den verschiedenen Regionen der Welt, wie Nordamerika, Europa und China, abgeschnitten hat. "Durch die Änderung unserer Organisation und der Art und Weise, wie wir über unsere Finanzergebnisse berichten, arbeiten wir zielgerichteter, schneller und verantwortungsbewusster", sagte Finanzvorstand John Lawler in einer Telefonkonferenz mit Reportern.
