Wo der Hammer fällt

Die Corona-Pandemie hat der Digitalisierung einen kräftigen Schub geben. Doch nun gewinnen physische Treffen in vielen Lebensbereichen wieder an Bedeutung. Geschäftliche Veranstaltungen werden häufig im Hybrid-Modell angeboten. Doch nicht überall: Im Auktionsmarkt hat die Pandemie den Versteigerungen vor Ort schwer geschadet. Präsenzveranstaltungen sind nur noch die Ausnahme – trotz einiger Vorteile.

"Die Event-Auktionen haben einen Anteil von rund zwölf Prozent an unserem Geschäft", sagt Josef A. Mayr, Geschäftsführer Auction4you. Sie seien aber weiterhin wichtig. "Live-Auktionen tragen durch das persönliche Kennenlernen wesentlich zur Kundenbindung bei und schaffen gegenseitiges Vertrauen."

Der persönliche Kontakt zwischen Auktionshaus und Händler ist nur ein Aspekt, der für einen Besuch von Auktionen spricht. Für viele genauso wichtig: "Der Austausch mit Wettbewerbern und Branchenkollegen ist für Händler Anreiz für eine Live-Teilnahme in der Halle", sagt Andreas Bank, Director Sales beim Branchenriesen BCA Autoauktionen.

Dennoch haben die Präsenzauktionen auch bei BCA in den vergangenen Monaten deutlich abgenommen. Verkaufte das Auktionshaus vor der Corona-Krise noch etwa jedes fünfte Auto über eine Versteigerung vor Ort, rechnet es künftig nur noch mit einem Anteil von rund fünf Prozent.

Neben dem persönlichen Kontakt und Austausch ist es vor allem das Produkt selbst, das weiter für eine physische Begegnung spricht. Vor Ort können die Händler die Fahrzeuge, die sie ersteigern wollen, noch mal genau unter die Lupe nehmen. Viele trauen dem direkten Blick aufs Fahrzeug und ihrer oft jahrzehntelangen Expertise mit Gebrauchtwagen mehr als Bildern auf dem Mobiltelefon. Schließlich geht es ums Geld.

In den Auktionshäusern ist diese Skepsis bekannt – und man hat reagiert. "Durch detaillierte Zustandsbeschreibungen und eine umfangreiche Bebilderung schaffen wir online Transparenz und Sicherheit bei der Vermarktung und dem Zukauf", sagt Bank. Gibt es Ärger und der Händler beanstandet das Fahrzeug, hilft der Reklamationsservice.

Gerade die Neuankömmlinge auf dem deutschen Markt starten erst gar nicht mehr mit stationären Veranstaltungen. Manheim Express war in Deutschland ab 2008 als Betreiber physischer Auktionen aktiv, zog sich aber drei Jahre später wieder zurück. Seit 2020 ist der Branchenriese zurück im Geschäft: ausschließlich mit Online-Auktionen. Auch Autoproff ist ausschließlich digital unterwegs: "Physische Auktionen sind in Bezug auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit kein Remarketinginstrument, um regelmäßig Volumen zu vermarkten", sagt Marc Berger, Geschäftsführer Autoproff Deutschland.

Die Vorteile des Digitalen liegen aus seiner Sicht auf der Hand: detaillierte Zustandsberichte, Mehrsprachigkeit und Reichweite, sichere Zahlungsabwicklung, Transportbuchung und Geschwindigkeit. "Allein die fehlende Internationalität und grenzübergreifende Kaufkraft spricht schon gegen -eine Wiederaufnahme der Präsenz-veranstaltungen."

Doch wie so häufig gilt auch hier: keine Regel ohne Ausnahme. Physische Auktionen haben in kleinen Nischen mit großem Geld durchaus weiterhin Chancen. "Eine letzte Bastion, wo noch sehr gerne Live-Auktionen besucht werden, sind Oldtimer-Versteigerungen", sagt Günter Kaufmann, Vorstandsvorsitzender Auktion & Markt.

Entsprechend spielen die Veranstaltungen bei Autobid, einer Submarke von Auktion & Markt für den gewerblichen Gebrauchtwagenhandel, keine große Rolle. Anders im Geschäftsbereich Classicbid, wo klassische Fahrzeuge gehandelt werden. "Wir kennen hier das Verhalten potenzieller Auktionsteilnehmer sehr genau", sagt Kaufmann. Ein ganz entscheidender Grund dafür, dass sich die Veranstaltungen vor Ort hier noch halten: "Beim Oldtimer- und auch Youngtimer-Kauf handelt es sich um kein schnelldrehendes Geschäft." Im Gegenteil: Bei Käufern von Old- und Youngtimern stehen meist Emotion, individueller Geschmack und Liebhaberei im Vordergrund.

Digitale Beschreibungen wie bei massenhaft vorhandenen Flottenfahrzeugen reichen meist nicht aus. Kaufmann ist sich sicher: "Wer sich so ein ,Schätzchen‘ zulegen will, möchte es auch mit allen Sinnen wahrnehmen – sprich anfassen, reinsetzen und möglichst auch Probe fahren."

Aus dem Datencenter:

Teuerste auf Auktionen verkaufte Autos weltweit 2013 bis Mai 2022