Genesis geht mit sieben Partnern an den Start

Nach der Kehrtwende in der Vertriebsstrategie hat die Hyundai-Nobelmarke Genesis nun erste Händler für den deutschen Markt vorgestellt. Anfang nächsten Jahres gehen sieben Vertriebspartner an den Start.

"Mit den spezialisierten Genesis-Partnerbetrieben offerieren wir künftig eine zusätzliche Kontaktmöglichkeit und Anlaufstelle. Dieser Schritt markiert einen weiteren Meilenstein für das Wachstum unserer Marke auf dem deutschen Markt“, sagte Matthias Wollenberg, Geschäftsführer bei Genesis Motor Deutschland. Er hat im April Delf Schmidt nach einem halben Jahr abgelöst.

Mit ihren ersten sieben Partnern ist die Marke in vielen großen Städten und Metropolen vertreten. Zum neuen Genesis-Netz gehören vor allem größere Autohausgruppen:

•    Auer Gruppe, Ravensburg/Bodensee;
•    Autohaus Guenther, Berlin/Frankfurt/Hamburg;
•    Feser Graf Gruppe, Nürnberg;
•    Graf Hardenberg, Karlsruhe;
•    Jacobs Sportscars, Köln;
•    Mobilforum Dynamic, Dresden/Leipzig;
•    Tiemeyer, Düsseldorf/Ruhrgebiet.

Neben Deutschland setzt die Marke auch in Großbritannien die neue Vertriebsstrategie um. Mit Arnold Clark, Ancaster Group, Hendy Group, Holdcroft Group, Pendragon, Richmond Motor Group and Sinclair Group setzt die koreanische Marke auch hier vor allem auf große Partner.

Vor gut zwei Jahren startete Genesis in Deutschland mit eigenen Studios, zunächst in Frankfurt und München, und einen Onlinevertrieb. Die Abkehr vom Direktvertrieb hin zu einem Vertrieb über Händler begründete Europachef Lawrence Hamilton mit einer "neuen Phase“. Man habe in den ersten Jahren viel gelernt, nun wollen man "mit ausgewählten Partnern mehr Kunden erreichen“.

Früheren Angaben zufolge will Genesis in Deutschland ein Vertriebsnetz mit 15 bis 20 zentral gelegenen Standorten aufbauen.

Derzeit besteht das Portfolio in Europa aus Verbrennern und E-Autos, wobei nur das jüngste Modell, der GV60, ein rein elektrisch verfügbares Modell ist. Ab 2025 werden alle neuen Genesis-Modelle rein elektrisch angetrieben, bis 2035 strebt die Marke ein Netto-Null-CO2-Ziel an.

Aus dem Datencenter:

Weltweiter Absatz ausgewählter Premiummarken 2022