Lange Lieferzeiten für E-Autos

Christoph Baeuchle

Wer ein E-Auto kaufen will, der braucht Geduld. Bis zu 18 Monate müssen die Kunden auf die Auslieferung warten. Zu lange, um den Umweltbonus sicher zu haben. Denn die aktuellen Kriterien der staatlichen Förderung gelten nur noch bis Jahresende. Bei vielen Modellen wird dies kritisch.

Freitag, 1. April 2022, 14.56 Uhr

Auf den Audi Q4 Sportback e-tron müssen Kunden 15 Monate warten. (Foto: Audi)

Die Lieferzeiten für Elektroautos werden länger, die Zeit bis zum Jahresende kürzer. Nur bis Ende 2022 stehen die Förderkriterien für den staatlichen Zuschuss beim Kauf eines E-Autos fest. Doch wer heute einen Audi Q4 e-tron bestellt, muss laut der Neuwagenplattform Carwow mit einer Lieferzeit von 18 Monaten rechnen. Bei anderen Modellen ist es nicht viel besser.

Einige Hersteller haben die Reißleine gezogen und bei elektrifizierten Fahrzeugen Bestellstopps eingeführt. Während beim Volkswagen-Konzern vor allem Plug-ins betroffen sind, können bei Renault auch keine reine Elektroautos mehr bestellt werden.

Lieferzeiten für E-Autos
Modell	Lieferzeit
Audi Q4 e-tron	18 Monate
Audi Q4 Sportback e-tron	15 Monate
Smart EQ fortwo	15 Monate
Smart EQ fortwo Cabrio	15 Monate
Skoda Enyaq iV	12 bis 15 Monate
VW e-Crafter Kastenwagen	12 Monate
Mini Cooper SE 3-Türer	12 Monate
Volvo XC40 Recharge	10 bis 13 Monate
Volvo XC40 Recharge Pure Electric	10 bis 12 Monate
Hyundai Ioniq 5	10 bis 12 Monate
Opel Combo-e Life	10 bis 12 Monate
VW ID.3	10 bis 12 Monate
VW ID.4	10 bis 12 Monate
VW ID.4 GTX	10 bis 12 Monate
Cupra Born	10 bis 12 Monate
Kia EV6	10 Monate
Audi e-tron	10 Monate
Audi e-tron S	10 Moante
Audi e-tron S Sportback	10 Monate
Audi e-tron Sportback	10 Monate
BMW i4	10 Monate
BMW i4 M50	10 Monate
Toyota Proace Electric	9 bis 12 Monate
Toyota Porace Verso Electric	9 bis 12 Monate
Honda e	9 bis 12 Monate
VW ID.5	9 bis 10 Monate
VW ID.5 GTX	9 bis 10 Monate

Quelle: Carwow (Stand: 31.3.2022)

Die Kunden selbst lassen sich von den langen Lieferfristen nicht abschrecken. Das zeigt eine Umfrage von Automobilwoche und Civey, an der Mitte März mehr als 5000 E-Auto-Interessierte teilnahmen: Demnach lassen sich 41 Prozent von den Lieferzeiten gar nicht beeinflussen, weitere 18 Prozent nur schwach.

Welche Kriterien ab 2023 gelten ist noch offen. Klar ist jedoch, dass die Regierung die Vorgaben verschärft. Das dürfte beispielsweise auch die Frage betreffen, wie lange ein Fahrzeug künftig gehalten werden muss, um von den Subventionen zu profitieren.

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