Porsches Traum von der Eigenständigkeit

Für Porsche-Chef Oliver Blume ist mit dem Börsengang des Sportwagenbauers auch ein persönlicher Traum in Erfüllung gegangen. Auf eine entsprechende Frage bei der Ausstellungseröffnung zum Jubiläumsjahr 75 Jahre Sportwagen in Berlin erinnerte Blume an die gescheiterte Übernahme des VW-Konzerns durch Porsche im Jahr 2009, als Mit-Eigentümer Wolfgang Porsche unter Tränen bei einer Betriebsversammlung in Stuttgart im strömenden Regen sagte, der Mythos Porsche werde niemals untergehen. „Danach haben wir überlegt, wie wir Porsche wieder in die Eigenständigkeit führen können“, sagte Blume.

Dies sei in den Folgejahren, als Porsche eine 100-prozentige Volkswagen-Tochter war, durch die erfolgreiche Entwicklung des Unternehmens möglich geworden. Offiziell gemacht wurden die Pläne für einen Börsengang im Februar vergangenen Jahres. „Als ich dann mit Finanzchef Lutz Meschke an der Börse die Glocke läuten durfte, war das ein Traum, auf den wir Jahre hingearbeitet haben“, so Blume. Ende September wurde Porsche an der Börse notiert. Der Ausgabepreis lag bei 82,50 Euro. Seither ist der Kurs deutlich gestiegen auf zuletzt knapp 105 Euro. Damit ist Porsche derzeit fast genau so viel wert wie der gesamte Mutterkonzern Volkswagen.

Träume spielen auch in der Ausstellung im Drive-Forum des Volkswagen-Konzerns im Zentrum Berlins eine tragende Rolle. Sie ist bis 10. September 2023 geöffnet. Freunde der Marke wie Rennfahrer Timo Bernhard oder Skifahrer Aksel Lund Svindal erzählen in Geschichten von ihrem Erfolg und wie sie ihn erreicht haben. „Die schönsten Träume sind die, die man mit Geld nicht kaufen kann“, so Blume. Das Erbe von Porsche sei die Basis für eine erfolgreiche Zukunft.

Daneben gibt es jede Menge Autos zu sehen vom ersten jemals produzierten Ur-Porsche 356 über Exoten wie den Porsche 904 Carrera GTS bis hin zu neuen Modellen wie einem aktuellen 911 oder einem Cayenne. Exklusiv zum Jubiläum enthüllte Design-Chef Michael Mauer die Studie Porsche Vision 357, eine Hommage an den ersten Porsche 356. „Die Idee war ein Geburtstagsgeschenk. Es unterstreicht die Bedeutung unserer Design-DNA, die auf dem 356 basiert“, sagt Mauer.

Die Studie, die an eine Mischung aus Bat-Mobil und Ur-Porsche erinnert, hat keine sichtbaren Scheinwerfer. Stattdessen befinden sich kreisförmig angeordnete Punkte im Lack, durch die ein Laser die Straße ausleuchtet. Die Technologie wäre heute allerdings noch nicht genehmigungsfähig.  Aufgebaut ist der Vision 357 auf der Technik-Plattform des 718 Cayman GT4 RS mit 368 kW (500 PS). Wirklich in Serie gehen wird das Fahrzeug wohl nicht. Höchstens eine „Kleinstserie“ kann sich Blume vorstellen, wie er gegenüber der Automobilwoche sagte. Auch ausgewählte Technologien könnten sich durchaus in Fahrzeugen der Zukunft wiederfinden.

Die Ausstellung in Berlin ist nur der Beginn einer ganzen Reihe von Veranstaltungen im Jubiläumsjahr. Porsche inszeniert den Geburtstag etwa auch bei der Messe „Retro Classics“ in Stuttgart vom 23. bis 26. Februar. Am 9. Juni eröffnet das Porsche Museum in Stuttgart-Zuffenhausen dann eine umfangreiche Sonderausstellung. Am 10. und 11. Juni rückt Porsche Deutschland das Jubiläum beim „Festival of Dreams“ am Hockenheimring in den Mittelpunkt. Neben festen Formaten in Museen in Los Angeles (USA), Österreich oder der Schweiz werden bei einer Roadshow Teile der Ausstellung in weiteren Ländern der Welt zu sehen sein.

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