BYD hängt deutsche Hersteller ab

Geht es um technische Innovationen, lässt Newcomer BYD zahlreiche deutsche Hersteller hinter sich. Der chinesische Hersteller ist mit Blick auf technische Innovation im Ranking auf Platz 3, noch vor Volkswagen und BMW.

Während die Marke in Deutschland bislang eher langsam ankommt, profitiert der chinesische Hersteller bei Verbrauchern vor allem von seinem Auftritt auf der Auto Shanghai.

Hier stellte er nicht nur sein neues Modell Seagull vor, sondern sorgte auch mit einer Natrium-Ionen Batterie für Aufmerksamkeit. Sie bringt nicht nur eine bessere Leistung bei Kälte, sondern ist auch günstiger, da sie ohne Lithium auskommt.

Quelle: Unicepta

Bei technische Innovationen sind im zweiten Quartal 2023 nur noch Porsche und Mercedes-Benz vor dem chinesischen Hersteller. Porsche profitierte von seiner im Rahmen zum 75-jährigen Bestehen präsentierte Mission X, Mercedes von der neuen E-Klasse.

Das zeigt das aktuelle Innovationsranking mit dem Fokus technische Innovation, das Unicepta exklusiv für die Automobilwoche erstellt. Der Mediendienst analysierte dafür das Innovationsimage von 90 Automobilhersteller und Zulieferern in deutschen Onlinemedien sowie Twitter und YouTube im zweiten Quartal. Entscheidende Größe ist die Nutzerreaktion wie Kommentare, Likes und Shares.

Fasst man das Thema Innovation breiter, dominieren mit Ausnahmen von Tesla die deutschen Hersteller. Ein weiteres Mal deklassierte der kalifornische E-Vorreiter seine etablierten Wettbewerber: Mit mehr als 535.000 Nutzerreaktionen (-17 Prozent) ist Tesla vor Volkswagen (-15 Prozent auf 325.000 Nutzerreaktionen) unangefochten auf dem ersten Platz.

Erst dann folgen die deutschen Premiumhersteller, holen aber im Vergleich zum Vorquartal deutlich auf: BMW (+23 Prozent auf 211.000 Nutzerreaktionen), Mercedes-Benz (+14 Prozent auf 193.000 Nutzerreaktionen) und Audi (+26 Prozent auf 140.000 Nutzreaktionen).

Aus dem Datencenter:

Zuliefererinnovationen, welche den CO2-Abdruck des Autos verkleinern