Reifenkonzern Michelin will sich neu erfinden

Der französische Reifenkonzern Michelin will sich mit dem beschleunigten Ausbau seines Nicht-Reifen-Geschäftes unabhängiger machen von dem volatilen und stark von Billigprodukten bedrohten Reifengeschäft.

Im Jahr 2030 sollen mindestens 20 bis 30 Prozent des Konzernumsatzes aus Bereichen kommen außerhalb des Kerngeschäfts Reifenproduktion. Derzeit liegt dieser Anteil bei rund fünf Prozent.

Ehrgeizige Ziele hat sich Michelin auch bei der Reduzierung seiner CO2-Emissionen gegeben. Ein wichtiger Baustein dabei soll der massive Ausbau des Geschäfts mit Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien sein.

Der amtierende Konzernchef Florent Menegaux und Finanzvorstand Yves Chapot präsentierten am Donnerstag im Rahmen eines Kapitalmarkt-Tages für Investoren einen neuen Strategie-Plan namens "All Sustainable", der die Entwicklungsziele bis 2030 beschreibt.

Das übergreifende Ziel sei nachhaltiges Wirtschaften, erklärte Menegaux. Im Jahr 2050 wolle der Konzern - parallel zum "Green Deal" der EU - zu 100 Prozent CO2-neutral sein. Auf dem Weg dorthin soll es verschiedene Etappen geben.

Zugleich soll der Anteil der nachhaltig erzeugten Vorprodukte und Rohstoffe, die Michelin einsetzt, deutlich gesteigert werden. Bis 2030 soll diese Steigerung gegenüber dem aktuellen Stand um 40 Prozent betragen, 2050 dann bei 100 Prozent liegen.

Das Hauptgeschäft Reifenproduktion soll zwar weiterhin die Säule des Konzerns bleiben. Dabei setzt Michelin aber angesichts wachsender Billig-Konkurrenz aus Fernost noch stärker als bisher auf besonders hochwertige Bereiche und auf Spezialanwendungen wie im Bereich Bergbau, Baustellenfahrzeuge, Landwirtschaft, Luftfahrt und anderes mehr.

Insgesamt peile Michelin bis 2030 ein durchschnittliches jährliches Umsatzwachstum von fünf Prozent an, erklärte Menegaux. Mit dem Beginn dieser neuen Wachstumsphase rechnet er aber erst nach dem vollständigen Ende der aktuellen Pandemie-Krise, die er erst für Ende 2022 erwartet.

Einen wesentlichen Beitrag im Bereich Nicht-Reifen-Geschäft verspricht sich Michelin vom Ausbau des Geschäftes mit Wasserstoff und Brennstoffzellen. "Wir wollen ein Weltmarktführer bei Brennstoffzellensystemen werden", sagte Menegaux. Dazu werde das schon bestehende Joint Venture mit Symbio ausgebaut, kündigte er an. Einzelheiten zu diesen Ausbau-Plänen nannte er aber noch nicht.

Symbio beliefert unter anderem Renault sowie den neuen Stellantis-Konzern mit Brennstoffzellen. Stellantis will seine ersten Wasserstoff-Lieferwagen Ende diesen Jahres auf den Markt bringen.

Im Bereich Nicht-Reifen-Geschäft will der Konzern auch seine Aktivitäten mit Dienstleistungen und Lösungen speziell im Flottengeschäft aufbauen. Dazu sollen verstärkt datenbasierte Systeme genutzt werden.

Ferner denkt Michelin an den Aufbau eines Geschäftes mit medizinischen Geräten. Dies sei ein Wachstumsfeld, so Menegaux. Schnell wachsend sei auch der Markt für flexible Komposit-Materialien. Hier wolle Michelin Unternehmen übernehmen, Joint Ventures gründen und Start-ups als Inkubatoren nutzen.

Als weiteres Wachstumsfeld für den Reifenkonzern nannte Menegaux den Bereich 3D-Druck mit metalisierten Stoffen. In diesem Bereich verfügt Michelin bereits seit 2016 über das gemeinsam mit der Fives-Gruppe gegründete Unternehmen "AddUp Global Additive Solutions."

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