Sono Motors stellt finalen Sion vor

Sechs Jahre nach der Gründung des Unternehmens hat das Münchener Solarauto-Entwickler Sono Motors die finale Designversion seines ersten Solarautos Sion vorgestellt. 

Bei einem Event in München, bei der nach Angaben des Unternehmens 2000 Gäste vor Ort waren, präsentierten die Gründer des ehemaligen Start-Ups die lang ersehnte finale Version ihres Elektroautos.

Große Änderungen erfuhr der Sion in seiner Verkaufsversion aber nicht mehr. Geändert wurden unter anderem noch die Scheinwerfer und Rückleuchten, das Auto erhielt eine andere Heckklappe sowie im Innenraum mehr Stauraum und neue Sitze. Im Angebot sind jetzt auch andere Farben.

Die Serienversion des Sion wird von dem finnischen Auftragsfertiger Valmet gebaut werden. Wann die Serienfertigung aber beginnt, ist noch ungewiss.

Sono Motors ist optimistisch, die erforderlichen Tests und Homologations-Hürden in rascher Folge abarbeiten zu können. Geplant ist über die gesamte Produktionsdauer des Sion ein Volumen von rund 257.000 Fahrzeugen innerhalb von sieben Jahren.

Per 1. Juli hat Sono Motors nach eigenen Angaben bislang "mehr als 19.000" Reservierungen für den Sion erhalten. Dazu mussten die Kunden eine durchschnittliche Anzahlung von 2225 Euro bezahlen.

Neben dem finalen Sion zeigte Sono Motors am Dienstagabend auch eine Lösung zur Nachrüstung von Bussen mit der innovativen Solar-Panel-Lösung des Unternehmens.

Der "Solar-Bus-Kit" richtet sich an kommunale und gewerbliche Busunternehmen im Bereich des gängigen 12-Meter-Bus-Typs. Damit werden Busse wie der Mercedes Benz Citaro oder der MAN Lion City angepeilt.

Der Kit umfasst die Lieferung von rund acht Quadratmetern Solarmodulen, die eine Peak-Leistung von rund 1,4 kW aufweisen. Damit können nach Angaben von Sono Motors bis zu 1500 Liter Diesel und bis zu vier Tonnen CO2 pro Bus und Jahr eingespart werden.

Je nach Betriebszeiten und Kraftstoffpreisen sollen Betreiber von Busflotten nach drei bis vier Jahren mit Rentabilität rechnen können. Sono Motors will weitere Details während der IAA Transportation im September bekannt geben.

Sono Motors-Mitbegründer Jona Christians sagte zu dem vorgestellten Kit: "Es hebt unsere Mission, jedes Fahrzeug mit Solarzellen auszustatten, auf die nächste Stufe. Das Solar Bus Kit ermöglicht es uns, unser Solargeschäft zu intensivieren, indem wir die Skalierbarkeit unserer Technologie für einen riesigen Markt optimieren: den öffentlichen und privaten Bussektor."

Viele Beobachter des Unternehmens sehen in der Vermarktung der besonderen Solartechnik die eigentliche Zukunft des Unternehmens. Sono Motors arbeitet inzwischen mit 19 Unternehmen aus dem B2B-Bereich zusammen, darunter mit MAN Truck & Bus und mit Chereau. Die Münchener können sich ihre Solartechnik auch gut im Einsatz auf Anhängern, Lastwagen oder E-Transportern vorstellen.