Stellantis bereitet sich auf längeres Verbrenner-Leben vor

Stellantis-Vorstandschef Carlos Tavares schließt eine Rückwärtsbewegung bei der weltweiten Elektrifizierung des Automobils nicht mehr aus und bereitet nach eigenen Angaben mit seinem Führungsteam verschiedene Szenarien vor.

"Im kommenden Jahr finden zwei sehr wichtige Wahlen statt, im Juni die Wahl zum Europaparlament und im November die Wahlen zum US-Repräsentantenhaus. Es könnte sein, dass die Politik dann eine andere sein wird," sagte Tavares am Rande einer Pressekonferenz aus Anlass der Einweihung des neuen Wiederaufbereitungs-Hubs von Stellantis im Werk Mirafiori bei Turin.

"Wir müssen womöglich unsere Strategie ändern, wenn sich die öffentliche Meinung in Richtung weniger EV tendieren sollte", sagte der Chef des Autokonzerns, zu dem inzwischen 15 Marken gehören, wenn die jüngste Vereinbarung zur chinesischen Marke Leapmotor berücksichtigt wird.

Welche konkreten Konsequenzen eine Umkehr in der CO2-Regulierung in Europa oder in den USA für Stellantis hätte, ließ Tavares offen. "Es gehört zu meinen Aufgaben, das Unternehmen auf neue Rahmenbedingungen vorzubereiten. Wir haben Pläne dafür in der Tasche."

In der EU dürfen ab 2035 neu zugelassene Pkw kein CO2 mehr ausstoßen. Die Pkw-Flottengrenzwerte müssen bis 2035 auf null sinken. Diese grundlegende Weichenstellung hatten die EU-Staaten im Oktober endgültig bestätigt, nachdem dies zuvor schon die Kommission und das Parlament auf den Weg gebracht hatten.

Alle Autobauer, die in Europa Modelle anbieten, haben deshalb inzwischen ihre Antriebsstrategie und die Entwicklung neuer Modelle auf das Null-Emission-Ziel hin ausgerichtet. Die meisten Hersteller wollen sogar schon deutlich vor dem Stichdatum 2035 nur noch rein elektrische Modelle anbieten.

In Großbritannien hatte Premierminister Rishi Sunak im September zahlreiche Umwelt-Richtlinien der Vorgängerregierung aufgehoben und durch niedrigere Zielwerte ersetzt. Der ehemalige US-Präsident Donald Trump hatte ihn dafür gelobt und als "smart" bezeichnet.

In den USA hat Präsident Joe Biden das Ziel angekündigt, dass ab 2030 mindestens 50 Prozent aller verkauften Neuwagen rein elektrisch sein sollen.