Diese Probleme bremsen Tesla in Grünheide aus

Tesla wird in der neuen Fabrik in Grünheide bis Jahresende nur rund 30.000 Fahrzeuge fertigen, die Fabrik ist in der ersten Ausbaustufe für jährlich 500.000 Fahrzeuge ausgelegt. Das erfuhr die Automobilwoche aus Unternehmenskreisen.

Aktuell laufen pro Woche nur rund 350 Exemplare des SUV-Crossovers Model Y vom Band. Bis Ende April will Tesla die Produktion auf 1.000 pro Woche steigern. Eine echte Volumenproduktion soll es in Grünheide aber erst ab 2023 geben. Tesla selbst äußert sich nicht offiziell zum geplanten Hochlauf.

Im Herbst droht dem Werk sogar noch eine Produktionspause von etwa drei Wochen für Umbauten. Aktuell werden im Model Y noch 2170-Batteriezellen mit geringerer Reichweite verbaut. Für den Wechsel auf die neueren 4680-Zellen, die dann direkt aus der aktuell noch im Bau befindlichen Batteriefabrik neben dem Werk in Grünheide kommen sollen, sind etwa drei Wochen Shutdown veranschlagt. 

Tesla fehlt außerdem weiterhin Personal. Von den 12.000 anvisierten Beschäftigten sind aktuell laut einer Analyse der Beratungsfirma ANP Management Consulting, die der Automobilwoche vorliegt, erst rund 3.500 in den einzelnen Gewerken aktiv.

Der Start einer zweiten Schicht ist erst Ende Juni geplant. Zudem muss Tesla in Grünheide mit Qualitätsproblemen kämpfen. Erste Rückmeldungen von Kunden signalisieren Nachholbedarf bei der Qualität der Fahrzeuge.

Aus dem Datencenter:

Wer liefert was für den Tesla Model Y 2021?