Toyota schraubt Gewinnmarge hoch

Toyota hat in den zurückliegenden drei Monaten mehr verdient als jemals in der Unternehmensgeschichte. Dabei profitierte der Autobauer erheblich von dem schwachen japanischen Yen, der Verkäufe im Dollar- und Euroraum ankurbelte. Die Gewinnmarge machte einen Sprung auf 10,6 Prozent gegenüber 6,8 Prozent im Vorjahresquartal.

Der Hersteller betonte am Dienstag aber, dass auch eine "höhere Produktivität in der Zusammenarbeit mit Zulieferern" sowie eine Entspannung in den Lieferketten und insbesondere bei der Chipversorgung zu dem Gewinnsprung beitrugen.

Nicht zuletzt reklamiert der Hersteller die Durchsetzung höherer Transaktionspreise für seine Modelle in zahlreichen Verkaufsregionen. Dies habe den belastenden Effekt durch gestiegene Rohstoffpreise gemildert. Der Absatz stieg auf 2,32 Millionen Einheiten von 2,01 Millionen im Vorjahreszeitraum.

Konkret stieg im ersten Quartal des neuen Geschäftsjahres 2023/24 (bis Ende März 2024) der Nettogewinn um 78 Prozent auf umgerechnet rund 8,3 Milliarden Euro. Der Umsatz erhöhte sich im ersten Quartal um 24,2 Prozent auf den Rekordwert von 10,55 Billionen Yen.

Trotz dieser Rekordzahlen hält Toyota an seiner bisherigen Prognose für das gesamte Geschäftsjahr fest. Unter dem Strich erwartet Toyota weiterhin einen Gewinn von 2,58 Billionen Yen, ein Plus von 5,2 Prozent. Der Umsatz dürfte sich im gesamten Geschäftsjahr um moderate 2,3 Prozent auf 38 Billionen Yen erhöhen.

Anders als bisher üblich trug das Chinageschäft nicht mehr zur Gewinnsteigerung bei. Das operative Ergebnis in der Region China/Asien (außer Japan) sank um vier Prozent auf 186,9 Milliarden Yen, die Gewinnmarge in der Region sank von 10,7 auf 9,5 Prozent.

Dagegen verzeichnete das Geschäft auf dem heimischen japanischen Markt nahezu eine Verdoppelung auf 701 Milliarden Yen. Und auch in Europa verdiente Toyota deutlich mehr als in der Vergangenheit: Der operative Gewinn verdreifachte sich dort auf 82 Milliarden Yen. Damit ist Europa nicht mehr wie bisher die wirtschaftlich kleinste Verkaufsregion des Herstellers (siehe Grafik).