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Business Class
Die Umstellung auf den Agenturvertrieb verläuft bei Stellantis chaotisch. Der Konzernchef entschuldigt sich bei den Händlern.
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Ferdinand Dudenhöffer muss das von ihm gegründete "Center Automotive Research" zum Jahresende verlassen. Die Institutsleitung verlängerte den Beratervertrag mit dem Professor nicht.
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Der finnische Automobilzulieferer Valmet trennt sich von seinem langjährigen deutschen CEO Olaf Bongwald. Hintergrund sind Differenzen über die strategische Ausrichtung. Ein Nachfolger ist bereits gefunden.
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Hyundai baut auf seinem Heimat-Werksgelände in Ulsan die erste reine Elektroauto-Fabrik. Die damit verbundenen Ambitionen des Herstellers sind groß. Die Details.
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Mit neuen Design-Skizzen stimmt BYD die Autowelt auf die bevorstehende Weltpremiere eines weiteren Elektro-Modells ein. Das Auto soll Teslas Bestseller Marktanteile abjagen.
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Mit seinen EQ-Modellen hat Mercedes den Nerv der Kundschaft bisher nicht getroffen. Der Absatz bleibt hinter den Erwartungen zurück. Mit der zweiten Welle an Fahrzeugen ab 2025 soll sich das ändern.
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Bei einer öffentlichen Veranstaltung der jüngsten Japan Mobility Show in Tokyo stellte sich der langjährige Toyota-Präsident Akio Toyoda Fragen aus dem Publikum. Die Automobilwoche hat die zehn spannendsten Fragen und Antworten herausgepickt.
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Die Gründer von LeasingMarkt.de geben zum Jahresende ihre operativen Aufgaben ab. Der Übergang wurde sorgfältig geplant.
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BMW verschiebt die Einführung des Agenturmodells in seinem Heimatmarkt. Laut Brancheninsidern soll die Umstellung ein halbes Jahr später erfolgen.
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Der Zulieferer Continental beschließt erste Maßnahmen, um den Unternehmensbereich Automotive aus der Krise zu führen. Kosten sollen eingespart, Geschäftsfelder gestrafft und Stellen im mittleren vierstelligen Bereich gestrichen werden.
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