Fiat zählt nicht zu den Pionieren der Elektromobilität. Nur zögerlich beginnt man mit der Hybridisierung. Umso überraschender erscheint der neue 500. Ihn gibt es ausschließlich elektrisch. Dabei handelt es sich nicht um eine umgerüstete Version der aktuellen Baureihe. Fiat entwickelte eine komplett neue Architektur. Auch die Karosserie ist ein Neuentwurf.
Designchef Klaus Busse spricht gar von einer "evolutionären Weiterentwicklung nach dem Porsche-911-Prinzip". Im Boden des um einige Zentimeter gewachsenen 500 steckt ein 42-kWh-Akku, der eine Reichweite von 320 Kilometern ermöglichen soll. Die Leistung gibt Fiat mit 87 kW (118 PS) an.
