Lob für neue IAA Mobility überwiegt – Open-Space-Konzept ging auf

Das schönste Lob für die neue IAA Mobility kommt aus dem Lager ihrer Kritiker. "Es wird in diesem Jahr deutlich, dass die IAA selbst nicht mehr unbedingt der richtige Gegner ist. Denn tatsächlich hat sich mit dem Umzug nach München dort mehr verändert als der Austragungsort." So formulierte es die Tageszeitung "taz" in einem Kommentar. Und tatsächlich: Die Proteste der Autogegner vor Ort liefen ins Leere – und sorgten sogar für Trotzreaktionen beim Publikum.

Die Messe München und der Verband der Automobilindustrie (VDA) zogen denn auch eine rundum positive Bilanz der bis zuletzt umstrittenen Messe. Sie zählten 400.000 Teilnehmer aus 88 Ländern. 744 Aussteller waren vor Ort, darunter "98 Ausstellungsflächen für Autohersteller" (Messestände und Stände im Open-Space-Bereich), 75 Fahrradmarken sowie 152 Zulieferer und Tech-Unternehmen, dazu 78 Start-ups. 2019 in Frankfurt hatte die Messe zwar noch 560.000 Besucher angelockt – allerdings bei einer längeren Dauer und ohne Pandemie.

Als besonders erfolgreich werteten viele Beobachter vor allem das Open-Space-Konzept, die Wendung der Messe hinein in die Stadt. Zeitweise mussten Stände wegen Überfüllung geschlossen werden. "Ich finde es gut, dass die Messe draußen vor der Tür war", sagte Thomas Ingenlath, Vorstandschef von Polestar. "Da sehe ich auch die Chance, eine Atmosphäre zu erzeugen wie beim Goodwood Festival of Speed." Überdenken sollte die Messe aber vielleicht ihr Hallenkonzept: Dort sei die IAA Mobility "etwas bemüht bei ihrem Anspruch, eine Mobilitätsmesse zu sein".

Sehr präsent zeigten sich die Zulieferer. Nur wenige wichtige Namen fehlten, ganz im Gegensatz zu den Autoherstellern. Für viele Lieferanten hat es sich offenbar gelohnt: "Wir haben deutlich mehr Gespräche mit hochrangigen OEM-Vertretern geführt als wir erwartet hatten", freute sich J. Wolfgang Kirchhoff, CEO von Kirchhoff Automotive. Stephan A. Vogelskamp, Geschäftsführer des NRW-Clusters "automotiveland.nrw", äußerte sich dagegen enttäuscht: "Es war eine der größten Fahrradmessen, die ich kennen lernen durfte."

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