Weiter historisch niedrige Neuzulassungen

Im November 2021 wurden 198.258 Pkw neu zugelassen, ein Minus von 31,7 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Der Grund für diese äußerst schwache Entwicklung liegt – wie bereits in den Vormonaten– in der mangelnden Verfügbarkeit vieler Modelle aufgrund fehlender Halbleiter.

Gegenüber einem mittleren November der fünf Jahre vor der Pandemie beträgt das Minus in Deutschland 28 Prozent. Der abgelaufene Monat brachte die niedrigsten Neuzulassungen in einem November seit der deutschen Wiedervereinigung. Nach elf Monaten steht nun ein Minus von 8,1 Prozent zu Buche. Verglichen mit den mittleren Neuzulassungen der ersten elf Monate der Jahre 2015 bis 2019 gibt es ein Minus von fast 25 Prozent.

Private und gewerbliche Neuzulassungen hatten eine ähnliche Entwicklung wie der Gesamtmarkt. Die zirka 122.000 gewerblichen Neuzulassungen sind das niedrigste November-Ergebnis seit 24 Jahren. Der Privatkundenanteil verfehlte mit 38,5 Prozent das Vorjahresniveau um einen Prozentpunkt, liegt aber gut vier Punkte über dem mittleren Wert der Jahre 2015 bis 2019.

Die reinen Diesel-Pkw kamen nur noch auf weniger als 31.300 Neuzulassungen und büßten gegenüber dem Vorjahresmonat fast 56 Prozent ein. Der Marktanteil fiel auf 15,8 Prozent. Im Vorjahr lag der Anteil noch bei 24,3 Prozent. Es ist der niedrigste Marktanteil in einem November seit 1996.

Nachdem der Gebrauchtwagenmarkt im vorigen November die Marke von 600.000 Besitzumschreibungen nur knapp verfehlte, wechselten im abgelaufenen Monat nur 535.508 Gebrauchtwagen den Besitzer, ein Minus von 10,6 Prozent. Damit erzielte der Handel mit Gebrauchtwagen das niedrigste Novemberergebnis seit dem Jahr 2009. Nach elf Monaten liegen die Besitzumschreibungen vier Prozent unter Vorjahresniveau.

Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) mitteilte, wurden im November in den deutschen Werken 307.200 Pkw produziert, 32 Prozent weniger als vor einem Jahr. In den Export gingen 227.100 Pkw, ein Minus von 33 Prozent. Nach elf Monaten liegt die Produktion zwölf Prozent und der Export zehn Prozent im Minus.

Eine ausführliche Analyse der Neuzulassungsentwicklung – auch nach Herstellern und allen Kraftstoffarten –inklusive einer neuen Prognose für das Gesamtjahr 2021 sowie einer Einschätzung für 2022 lesen Sie am Montag in der Business Class.

Dazu aus dem Datencenter:

Blitzanalyse: Neuzulassungen in Deutschland im November 2021

Pkw-Neuzulassungen in Deutschland Median 2015-2019 bis November 2021

Deutschland: Top 30 Marken im November 2021 und ihre Entwicklung

Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis November 2021