Die Lamborghini-Strategie hat ein bisschen was von einer neapolitanischen Speisekarte. Denn eigentlich brauchen sie da unten am Vesuv nicht viel mehr als drei, vier Zutaten – und zaubern daraus doch ein Dutzend verschiedene Pizzen. Und eine schmeckt besser als die anderen.
Nach diesem Vorbild fächern sie nun also auch in Sant’Agata die Modellpalette des Huracan weiter auf: Weil das Facelift und mit ihm der "Evo" schon eine Weile her ist und der Generationswechsel noch zwei, drei Jahre dauert, gibt es deshalb jetzt als neue Spielart den "Tecnica". Er soll noch in diesem Jahr in den Handel kommen, rangiert zwischen dem EVO und dem STO und will das beste aus zwei Welten vereinen: Denn mit den Goodies des EVO soll er ein alltagstauglicher Sportwagen für jede Gelegenheit und jede Straße bleiben, und mit den Ambitionen des STO soll er auch für die Rundstrecke taugen.
