Schon wieder ein zweistelliger Rückgang

Im Mai 2022 wurden 207.199 Pkw neu zugelassen, 10,2 Prozent weniger als vor einem Jahr, obwohl der diesjährige Mai zwei Arbeitstage mehr aufwies. Es ist das zweitniedrigste Mai-Ergebnis aller Zeiten. Nur der Mai 2020 lag aufgrund der Maßnahmen zur Pandemiebekämpfung noch niedriger.

Verglichen mit einem mittleren Mai der Jahre 2015 bis 2019 beträgt das Minus 32 Prozent. Aufgrund fehlender Vorprodukte kommt es weiterhin zu starken Produktionsengpässen. Die Neuzulassungszahlen spiegeln somit schon seit Längerem die tatsächliche Nachfrage nicht mehr wider.

Nach fünf Monaten liegen die Neuzulassungen mehr als neun Prozent im Minus. Verglichen mit dem entsprechenden Zeitraum vor der Pandemie beträgt das Minus fast 31 Prozent. Nur im Jahr 2020 wurden seit der Wiedervereinigung in den ersten fünf Monaten weniger Pkw neu zugelassen.

Die privaten Neuzulassungen entwickelten sich im Mai mit minus 2,6 Prozent deutlich weniger negativ als der Gesamtmarkt. Der Anteil von 36,6 Prozent liegt fast drei Prozentpunkte über dem des Vorjahres. Im bisherigen Jahresverlauf liegen die privaten Neuzulassungen noch 0,5 Prozent im Plus. Die gewerblichen Neuzulassungen gingen im Mai um 14 Prozent zurück, nach fünf Monaten beträgt das Minus ebenfalls 14 Prozent.

Die reinen Diesel-Pkw kamen auf zirka 42.000 Neuzulassungen und büßten gegenüber dem Vorjahresmonat über 18 Prozent ein. Der Marktanteil betrug 20,3 Prozent, nach 22,3 Prozent im Vorjahr. Es ist der niedrigste Wert in einem Mai seit 1998.

Wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) mitteilte, wurden im Mai in den deutschen Autowerken 306.500 Pkw produziert, 25 Prozent mehr als vor einem Jahr. In den Export gingen 242.900 Pkw, ein Plus von 34 Prozent. Im bisherigen Jahresverlauf sind die Exporte um neun Prozent zurückgegangen. Die Produktion sank um sechs Prozent.

Verglichen mit dem Vor-Corona-Jahr 2019 wurden im Mai 31 Prozent weniger Pkw produziert. Für die ersten fünf Monate beträgt das Minus 34 Prozent.

Eine ausführliche Analyse der Neuzulassungsentwicklung – auch nach Herstellern und allen Kraftstoffarten, inklusive einer Einschätzung für das Gesamtjahr 2022 – lesen Sie am Dienstag in der Business Class.

Aus dem Datencenter:

Blitzanalyse: Neuzulassungen in Deutschland im Mai 2022

Pkw-Neuzulassungen in Deutschland Median 2015-2019 bis Mai 2022

Deutschland: Top 30 Marken im Mai 2022 und ihre Entwicklung

Absatz verschiedener Marken in Deutschland bis Mai 2022

Private Zulassungen bleiben im Plus