Zwar gewinnen E-Autos derzeit zunehmend an Bedeutung, doch bis sie Benziner und Diesel hinter sich lassen, dauert es noch: Erst 2030 rechnet Dataforce damit, dass Elektroautos bei den Neuzulassungen in Europa die Mehrheit stellen. Fünf Jahre später will Brüssel den Verbrenner verbieten.
Dataforce-Prognose
Fünf Hersteller drohen die CO2-Vorgaben 2022 zu reißen
Die E-Moblität kommt voran, aber nicht schnell genug. Vor allem in Süd- und Osteuropa hinkt die Entwicklung hinterher. Die Konsequenz: Einige Hersteller drohen die Emissionsvorgaben im laufenden Jahr zu reißen.
Foto: VW
Top-Seller aus Wolfsburg: VW ID.3.
