Der Flottenmarkt im Juli kannte einen Verlierer: Plug-in-Hybride. Ihre Zulassungen brachen um mehr als ein Fünftel (22,3 Prozent) auf gut 10.100 Pkw-Neuzulassungen ein. Damit nahmen sie die entgegengesetzte Entwicklung zu den reinen Batteriefahrzeugen (BEV): Diese legten um mehr als ein Fünftel (21,1 Prozent) auf 8.800 Einheiten zu.
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Kommt das frühe Aus der Plug-ins?
Gerade im Flottenmarkt spielen Plug-in-Hybride eine wichtige Rolle. Doch sie verlieren zunehmend Anteile an reine E-Autos. Eine neue Dataforce-Studie gibt Einblicke.
Foto: Mercedes-Benz
Auf Abwegen: Der Mercedes-Benz GLC verbuchte im Flottenmarkt im Juli das größte Minus unter den Plug-ins.
