Lucid verstärkt Angriff auf Tesla

„Ein Luxus-SUV wie kein anderes“ verspricht Lucid-Chef Peter Rawlinson bei der Präsentation neuer Fotos des Modells Gravity anlässlich der Motorshow in Los Angeles. Derzeit arbeitet das Unternehmen noch an den letzten Design-Details, das auf den Bildern gezeigte Fahrzeug dürfte aber weitgehend dem späteren Serienmodell entsprechen.

Die gerade bis zum Heck verlaufende Dachlinie und die steil stehende Heckklappe versprechen ein gutes Raumangebot. Im Innenraum gibt es wahlweise zwei oder drei Sitzreihen, maximal finden sieben Erwachsene Platz. Auf einem der Bilder ist ein bis zum Heck reichendes Glasdach zu sehen. Weit zurückgeklappte Rückenlehnen sowie Ablagen für die Beine unterstreichen den Luxus-Anspruch des Modells.

Über technische Daten schweigt der Hersteller sich bislang noch aus, verspricht aber schon mal „eine höhere Reichweite als jedes andere Elektroauto – abgesehen von denen von Lucid.“ Ab 2023 können Interessenten das Auto bestellen, die Auslieferung in Nordamerika soll 2024 beginnen. Die Preise dürften umgerechnet bei mehr als 100.000 Euro liegen. Wann das Modell nach Europa kommt, ist noch offen. Bis es soweit ist, dürfte die Konkurrenz allerdings noch stärker sein als bisher schon. Zahlreiche Hersteller setzen bei ihren ersten E-Autos auf SUV. Einerseits, weil die Fahrzeugklasse momentan sehr beliebt ist, andererseits, weil sich Batterien in den hohen und ohnehin schweren Fahrzeugen besser unterbringen lassen als in Kleinwagen.

Mit dem Geld, das mit den Modellen Air und Gravity verdient werden soll, will Lucid, ähnlich wie Tesla, auch kleinere Fahrzeuge anbieten. Im Gegensatz zum großen Vorbild hat der Newcomer aber nicht den Nimbus des Vorreiters und kommt zudem mehrere Jahre später. Bis Lucid kleinere Modelle baut, dürfte die E-Mobilität zum Alltag gehören und die Konkurrenz durch etablierte Hersteller und chinesische Unternehmen gewaltig sein. Um dann noch Kunden gewinnen zu können, müssen die Fahrzeuge wirklich außergewöhnlich sein.

Das erste Modell, die Limousine Air, gehört von den Daten her an die Spitze der E-Autos: Sie markiert mit bis zu 882 kW/1200 PS die Spitze in ihrem Segment und übertrifft auch das Tesla Model S Plaid. Der Lucid Air gilt auch bei der Reichweite mit bestenfalls mehr als 800 Kilometern als Messlatte. In Los Angeles hat Lucid günstigere Varianten des Modells vorgestellt. (Mit Material von DPA)

Aus dem Datencenter:

Entwicklung der reinen Elektroautos in Deutschland Januar 2020 bis Oktober 2022