Bei Stellantis wird die Zeit knapp. Ende Mai 2021 hatte der Hersteller seinen Partnern die Händlerverträge flächendeckend gekündigt, zwei Jahre später sollten die Neuen in Kraft treten. Doch die Händler warten noch immer.
Der Fiat-Händlerverband, der Verband der Opel-Servicepartner (Igedos) sowie der Verband der Stellantis-Partner, in dem vor allem Peugeot-Partner versammelt sind, hatten daher zu einer Versammlung geladen, um ihre Mitglieder auf den aktuellen Stand zu bringen:
Weil der ursprüngliche Zeitplan nicht mehr zu halten ist, sollen Anfang Juli nun auf drei Jahre befristete Händlerverträge kommen, Anfang 2024 die Agenturverträge für Premiummarken und Nutzfahrzeuge. Im Juli 2027 folgen die restlichen Marken in die Agentur.