Rolls-Royce denkt über Produktionssteigerung nach

Rolls-Royce wird die Produktion seines ersten Elektroautos Spectre erhöhen müssen, wenn die Auftragslage so bleibt, wie sie ist, sagte der CEO der Luxusmarke. "Der Auftragseingang für den Spectre ist im Moment viel besser, als wir erwartet hätten", sagte Rolls-Royce CEO Torsten Müller-Ötvös in einem Telefonat mit Journalisten Anfang des Monats. "Wir haben noch ein paar Monate Zeit [bis zum Produktionsstart], aber wenn dieser Trend anhält, bin ich mir ziemlich sicher, dass wir unsere Pläne anpassen müssen."

Die Auslieferungen des Spectre, der den Wraith als zweitüriges Modell des Unternehmens ablöst, beginnen im vierten Quartal dieses Jahres. Seit der Vorstellung des Fahrzeugs im vergangenen Oktober hat Rolls-Royce ein Auftragsbuch aufgebaut, das bis weit" ins Jahr 2023 reicht, sagte Müller-Ötvös, ohne genauer zu werden. Der Spectre wird nach dem SUV Cullinan und der Limousine Ghost das dritte Standbein" der BMW Group-Tochter sein, so Müller-Ötvös.

Der Cullinan machte etwa die Hälfte des Rekordabsatzes von Rolls-Royce von 6.021 Fahrzeugen im Jahr 2022 aus, der Ghost machte 25 Prozent aus, so Müller-Ötvös. Die Verkäufe von Rolls-Royce wurden von der Region Amerika angeführt, wobei die USA mit einem Anteil von etwa 35 Prozent an der Gesamtnachfrage der wichtigste Markt bleiben.

Der Spectre wird nach Angaben von Rolls-Royce etwa 350.000 Pfund (knapp 400.000 Euro) kosten und damit preislich zwischen dem Cullinan und dem Flaggschiff, der Phantom-Limousine, angesiedelt sein. Die britische Luxusmarke hat bereits erklärt, dass der Wagen aufgrund seines großen Akkupakets und seiner aerodynamischen Karosserie 520 km mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Das Unternehmen machte keine Angaben zur Batteriekapazität des Spectre, gab aber bekannt, dass die Batterie 700 kg wiegt, was auf eine Leistung von mehr als 100 Kilowatt pro Stunde schließen lässt.

Der Spectre verwendet dieselbe Aluminium-Luxusarchitektur", die auch den jüngsten Fahrzeugen der Marke zugrunde liegt, und wurde mit Blick auf Elektroantriebe entwickelt. Die gesamte Modellpalette der Marke wird bis Ende 2030 elektrisch angetrieben sein, was das Ende des V-12-Motors bedeutet, der derzeit die Modellpalette antreibt. Müller-Ötvös sagte, der Spectre werde das gleiche Rentabilitätsniveau erreichen wie das übrige Portfolio der Marke. Und obwohl BMW die Finanzergebnisse von Rolls-Royce nicht offenlegt, sagte Müller-Ötvös, dass seine Chefs in München mit den Margen seines Unternehmens zufrieden seien.

Der Durchschnittspreis für einen neuen Rolls-Royce stieg auf etwa eine halbe Million Euro im Jahr 2022, was eine Verdoppelung gegenüber dem Wert der Marke vor zehn Jahren bedeutet, sagte Müller-Ötvös. Alle Autos, die das Werk der Marke im südenglischen Goodwood verlassen, sind jetzt in irgendeiner Weise personalisiert, was sowohl den Durchschnittspreis als auch den Gewinn erhöht, fügte der CEO hinzu.

Aus dem Datencenter:

Zulassungszahlen in den USA im vierten Quartal 2022