Diese Cloud vernetzt Hersteller, Händler und Kunden

Neue Maßstäbe setzen – das hat sich Salesforce mit seiner Automotive Cloud vorgenommen. Das Tech-Unternehmen aus San Francisco will die Beziehungen zwischen Herstellern, Händlern, Banken und Kunden auf eine neue digitale Ebene heben. „Ziel mit der Automotive Cloud ist es, alle Kundenschnittstellen vom Hersteller bis zum Händler über alle Kanäle bis ins Auto digital zu orchestrieren und so Angebote zu machen, die über den Kauf hinausgehen – und zwar über die gesamte Lebensdauer des Autos.“ Das sagt Jessica Geutner, die als Vice President das Auto­geschäft beim Cloud-Spezialisten verantwortet.

Salesforce tritt mit seinem ­Angebot in einer Zeit an, in der das Autogeschäft in Deutschland im Umbruch ist. Das Agentur­modell steht bei vielen Herstellern vor dem Start, und viele ­kleine Händler veräußern ihr Haus lieber an die Großen der Branche. Auch hier gilt: Nur wer seine Prozesse digital umstellt, hat einen Platz im Markt.

Seit 1999, also seit Gründung des Cloud-Unternehmens durch Marc Benioff, arbeitet Salesforce an unterschiedlichen Stellen mit der Autoindustrie zusammen. ­„Allerdings stießen die Systeme in der jüngeren Vergangenheit an ihre Grenzen“, sagt Geutner. Viele Abteilungen hätten abgekapselt mit ihren eigenen, zum Teil ver­alteten IT-Systemen gearbeitet, sodass eine Vernetzung nur sehr schwer möglich war.

Doch es ist noch komplexer. Auch die Anforderungen der Kunden haben sich radikal geändert. So trug laut Geutner vor allem die Pandemie dazu bei, dass Kunden viel digitaler geworden sind und von den Herstellern und Händlern eine digitale und persönlichen Ansprache erwarten.

Um beispielsweise zu wissen, wann man dem Kunden ein neues Auto anbietet, weil das älteste Kind 18 Jahre alt wird, müssen Daten gesammelt werden – viele Daten. „Wir schaffen es erstmals in der Cloud, das Fahrzeug, die ­Finanzdaten und, ganz wichtig, auch den Kunden als eigenes ­Datenmodell abzubilden“, sagt Geutner. Nur so könnten die Hersteller genauer auf Kundenbedürfnisse eingehen und reagieren.

Außerdem haben sich Geutner und ihr Team intensiver die Clouds anderer Branchen angeschaut und aus dem Modell für den Finanzsektor schließlich die Idee des sogenannten Haushaltsmodells mitgenommen. Adaptiert auf die Automotive Cloud wird künftig abgefragt, wer neben dem eingetragenen Besitzer noch das Auto fährt. Seit September 2022 ist die ­Automotive Cloud auf dem Markt, und Salesforce, so Geutner, sei mittlerweile mit allen großen Herstellern dazu in Gesprächen. Offizielle Partner gibt es noch nicht.