So könnte 5G die Arbeit mit autonom fahrenden Robotern vereinfachen

Wo im Werk sind gerade mobile Roboter und automatische Transporter unterwegs? Was macht der Teilenachschub für die Just-in-sequence-Produktion fürs Band? Um das zu bestimmen, kommen bislang spezielle Ortungssysteme zum Einsatz, die teil­weise GPS nutzen. Hier können die oft ohnehin vorhandene 5G- und später die 6G-Technik für eine ­erhebliche Vereinfachung sorgen. Pilotversuche bei BMW in Leipzig und in einem Bosch-Werk verliefen vielversprechend. Beteiligt waren Nokia und Vodafone.

Für die Ortung werden an einigen Stellen des Werks jeweils mehrere 5G-Antennen mit exakt definierten Abständen aufgestellt. Das gleiche Signal eines Mobilfunkgeräts trifft bei diesen Antennen mit minimalen Zeitunterschieden ein, weil es unterschiedlich weite Wege zurücklegen muss. Algorithmen interpretieren Zeitverzögerungen und Ankunftswinkel, um die Position des mobilen Objekts zu bestimmen. Bei Vodafone ist man zuversichtlich, dass die neue Technik bald eine zentimetergenaue Ortung im Werk erlaubt.

Das wäre aber nur ein Vor­geschmack. „Schon bald wird 5G vernetzte Geräte präziser als ­Satelliten erfassen, und zwar an solchen Orten, die Satelliten nicht erreichen können. Im nächsten Jahrzehnt wird 6G dann in der Lage sein, alle Objekte in den ­Abdeckungsbereichen des Netzes zu erfassen, unabhängig davon, ob sie aktive Funkgeräte ent­halten“, kündigt Peter Vetter an, Präsident von Bell Labs Core ­Research bei Nokia. Das 6G-Netz wird dann ähnlich wie ein Radar funktionieren.

Bosch hat jüngst seine 5G-Entwicklungskooperation mit Nokia um den 6G-Standard erweitert. Der Zulieferer will die Zahl seiner 6G-Forscher innerhalb von zwei Jahren von 40 auf etwa 80 verdoppeln. Gegenwärtig steckt Bosch einen mittleren siebenstelligen Betrag in die Forschung und Entwicklung von 6G.

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