BYD schnappt sich in Schweden die Elektro-Spitze

In China ist BYD schon eine große Nummer, in Europa steht das Geschäft des E-Auto-Herstellers noch am Anfang. Doch die Ziele des Unternehmens sind groß. Beim Deutschlandstart war die Rede von einem Anteil am BEV-Markt von zehn Prozent; in Europa wollen sie mittelfristig unter die Top-Fünf der Gesamtzulassungen. Wie ernst BYD es meint, konnte man im Juli in Schweden sehen.

Zum ersten Mal steht BYD in einem europäischen Pkw-Markt auf Platz 1 der Elektroauto-Neuzulassungen. Das Crossover-Modell Atto 3 wurde im Juli in Schweden 721 Mal verkauft, häufiger als alle anderen verfügbaren Modelle, wie aus Zahlen der Handelsorganisation Mobility Sweden hervorgeht. Auf dem zweiten Platz steht Volkswagen mit dem ID.4, von dem 710 Exemplare verkauft wurden. Es folgen BMW i4 (385 Neuzulassungen), Skoda Enyaq (370) und Tesla Model Y (359). Insgesamt kauften die Schweden im Juli 6487 reine Elektroautos.

Auch bei den insgesamt 17.300 Neuzulassungen aller Antriebsarten steht BYD gut da: 721 verkaufte Atto 3 reichten für den zweiten Platz hinter dem Volvo XC60 mit 807 Stück. Im Zeitraum von Januar bis Juli 2023 dominiert zwar Teslas Model Y die E-Auto-Neuzulassungen in Schweden deutlich mit 8901 verkauften Exemplaren. Aber BYD investiert in den Ausbau seines Exportvolumens. Der Juli war mit über 18.000 aus China ausgeführten Fahrzeugen der bislang erfolgreichste Monat des Herstellers.

Nicht nur in Schweden rückt BYD der Konkurrenz immer mehr auf den Pelz. Im ersten Halbjahr 2023 wurden laut einer Studie des Center of Automotive Management (CAM) in den Leitmärkten China, Europa und USA insgesamt mehr als vier Millionen rein elektrische Fahrzeuge neu zugelassen. Marktführer ist demnach Tesla mit rund 889.000 Auslieferungen und einem Zuwachs von 57 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. BYD folgt mit 617.000 verkauften Fahrzeugen, wächst mit plus 90 Prozent aber schneller. Und in Europa fangen sie gerade erst an.

Aus dem Datencenter:

Antriebsarten-Anteil an den Neuzulassungen in der EU - Juni 2023