Streik könnte für US-Autobauer teuer werden

In den USA stocken die Tarifverhandlungen zwischen der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) und den drei großen Herstellern General Motors (GM), Ford und dem mittlerweile zu Stellantis gehörenden Chrysler-Konzern. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, können die Gewerkschaftsmitglieder nun bis zum 24. August über einen Streik entscheiden. Sollte es zu einem Ausstand kommen, könnte er nach Schätzungen der Deutschen Bank jeden der drei Konzerne 400 bis 500 Millionen Dollar pro Woche kosten.

Die Gewerkschaft fordert für die rund 150.000 Beschäftigten bei den „Detroit Three“ unter anderem eine Lohnerhöhung um 40 Prozent über einen Zeitraum von vier Jahren. Nachdem die Konzerne in den vergangenen zehn Jahren insgesamt 250 Milliarden Dollar Gewinn erzielt haben, können sie sich das nach Ansicht der UAW leisten. Die Gewerkschaft bemüht sich darum, Beschäftigte von Batteriefabriken für Elektroautos in ihre Verträge aufzunehmen.

US-Präsident Joe Biden rief beide Seiten dazu auf, gemeinsam an einer fairen Lösung zu arbeiten. „Die UAW hat geholfen, die amerikanische Mittelschicht zu erschaffen und in der Transformation zu neuen Technologien hat sie einen Vertrag verdient, der die Mittelklasse erhält“, sagte er. UAW-Präsident Shawn Fain hat Biden im vergangenen Monat über den Stand der Verhandlungen informiert. Das Verhältnis ist nicht einfach: Als Demokrat gilt Biden tendenziell eher als gewerkschaftsnah. Die Gewerkschaft hat allerdings einige der Elektroauto-Gesetze der Regierung kritisiert und Bidens Kandidatur für eine Wiederwahl als Präsident bisher nicht unterstützt. Fain begrüßte die Worte des US-Präsidenten.

Stellantis will eigenen Aussagen zufolge konstruktiv und gemeinsam mit der UAW an einem neuen Vertrag arbeiten, der die Sorgen der 43.000 Beschäftigten mit der Zukunftsvision des Unternehmens in Einklang bringt. Ford und GM haben sich bisher nicht geäußert. Sollten die Autobauer auf die Forderungen der Gewerkschaft eingehen, kämen auf die Unternehmen Mehrkosten von insgesamt 3,6 Milliarden Dollar im ersten Jahr und 23 Milliarden Dollar in den vier Jahren der Vertragslaufzeit zu.

Aus dem Datencenter:

Zulassungszahlen in den USA im zweiten Quartal 2023