Versicherung für Tesla Model Y dürfte erheblich teurer werden

Versicherungsexperten erwarten ab dem kommenden Jahr deutlich höhere Prämien für das Tesla Model Y. Das berichtet die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“. Der Grund liegt in einer Änderung der Konstruktion: Das hintere Teil des Fahrzeuges, der sogenannte „Hinterwagen“, wird in Zukunft nicht mehr aus 70 einzelnen Teilen bestehen, sondern aus einem großen Teil aus gegossenem Aluminium.

Das hat viele Vorteile: Es spart viel Zeit und Arbeit in der Fabrik, es macht das Auto leichter und die Produktion günstiger. Das gesparte Geld kann der Hersteller zumindest teilweise an die Kunden weitergeben, womit die Neuwagenpreise sinken. Eine Win-Win-Situation? Nicht ganz, denn die Sache hat auch einen großen Haken: Wenn es zu einem Unfall kommt und das Gussteil beschädigt wird, kann es nicht oder nur mit sehr großem Aufwand ausgetauscht werden, was in der Regel einen wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten dürfte.

„Großgussteile mit einem Schaden müssen komplett getauscht werden“, erklärte Jürgen Redlich, Leiter Kfz-Technik, Betrieb und Schaden im Gesamtverband der Versicherer (GDV), gegenüber „Auto Straßenverkehr“. Es sei denn, der Hersteller entwickle eine Reparaturkonzept für diese Teile, das von Werkstätten mit vertretbarem Aufwand umgesetzt werden könnte. Das habe Tesla jedoch noch nicht getan. Für die Reparatur solcher Großgussteile sind dem Bericht zufolge Spezialkenntnisse nötig, die in einer normalen Kfz-Werkstatt nicht vorhanden sind.

Das Tesla Model Y, ein kompaktes Elektro-SUV, ist Tesla meistverkauftes Modell und zählt zu den beliebtesten Elektroautos der Welt. Gebaut wird es in den USA, in China und in Deutschland. Aufgrund der großen Verbreitung ist es ab und zu in Unfälle verwickelt, weshalb in wenigen Monaten Erkenntnisse über die Reparaturmöglichkeiten und -kosten vorliegen dürften. Sollten die Kosten tatsächlich so hoch liegen wie befürchtet, werden Kunden und Versicherer bestimmt auf eine Lösung drängen.

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