Sixt kommt nach Hause

Sixt treibt das im Rahmen seines neuen Konzepts One wieder eingeführte Carsharing voran. Nach Berlin und Hamburg startet das Angebot jetzt auch in München. Weitere Städte sollen folgen.

Mit der Rückkehr in den Heimatmarkt verstärkt Sixt auch die Konkurrenz zum Carsharer DriveNow, den der Vermieter einst zusammen mit BMW aufgebaut hatte.

Anfang des vergangenen Jahres hatte der Hersteller aber die Sixt gehörende Hälfte übernommen und legt DriveNow gerade im Zuge eines größeren Umbaus mit Daimlers Car2go zusammen.

Im Größenvergleich muss sich Sixt zumindest in München nicht verstecken. Man starte dort "zunächst" mit einer Flottengröße von 700 Fahrzeugen, heißt es. Bei Bedarf sei die Flotte aber "flexibel skalierbar", da man bei hoher Nachfrage Autos aus der Vermietflotte hinzuziehen könne.

DriveNow verfügt laut Homepage derzeit über 750 Autos in München, Car2go über 500. In Berlin ist Sixt mit 1000 Fahrzeugen vertreten, in Hamburg "mit einer ähnlichen Zahl wie in München". Anders als die beiden Konkurrenten bietet Sixt aber eine über verschiedenste Marken gemischte Carsharing-Flotte.

Welche Städte als nächstes folgen sollen, ist noch offen, ein Indiz könnte allerdings sein, dass Sixt bereits in acht weiteren Städten in Deutschland Carsharingfahrzeuge an Vermietstationen anbietet (siehe Karte).

Nico Gabriel, Bereichsvorstand von Sixt X, ist vom Angebot, das ja neben dem Carsharing auch Mietfahrzeuge und Ridehailing umfasst, jedenfalls überzeugt: "Wer unsere App hat, braucht in München kein eigenes Auto mehr", sagt er.

Um das eigene Angebot zu pushen, bietet Sixt zudem vorübergehend ein Startguthaben von 50 Euro für Neukunden der App. Die kommt offenbar gut an: Alleine für Android-Geräte wurde sie bereits mehr als eine Million Mal heruntergeladen. Auch Sixt äußerte sich sehr positiv über die Nachfrage. Die Entwicklung liege über den Erwartungen, hieß es.

Auch in Sachen Kooperationen kommt Sixt voran. Das Unternehmen hatte ja bereits bei der Präsentation von One betont, die Plattform sei offen. Sixt zufolge nutzt der Hersteller die Plattform des Vermieters beim Aufbau seines eigenen Produktes "Audi on demand", das ab dem vierten Quartal mit 10.000 Fahrzeugen an bis zu 100 Standorten starten soll. "Damit erhält Audi Zugriff auf das Stations Netzwerk sowie die bestehende Audi-Flotte von Sixt."

Darüberhinaus sei man in Gesprächen zu einigen "sehr interessanten und spannenden Partnerschaften", erklärte Sixt.

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