Während ganz Europa über die hohen Preise für E-Autos stöhnt und die elektrische Revolution merklich an Fahrt verliert, geht jetzt tatsächlich das erste Akku-Auto an den Start, das gleichermaßen alltagstauglich und bezahlbar sein will. Und es kommt allen Erwartungen zum Trotz nicht aus Fernost, sondern aus Europa. Die Chinesen geben ihre Billig-Autos noch lange nicht für den Export frei, die Koreaner feilen noch an der passenden Konstruktion und der VW ID.2 lässt noch mindestens 18 Monate auf sich warten.
Fahrbericht
Citroen e-C3: Wie sich der Billig-Stromer auf der Straße schlägt
Stellantis hat mit dem E-Auto Citroen e-C3 eine neue Kampfpreis-Marke gesetzt. Doch wie fährt sich das Schnäppchen eigentlich?
Foto: Citroen
Citroen e-C3: Er predigt auf eine charmante Weise Verzicht und zeigt ein neues Bewusstsein für Kosten.
