NXP-Technikchef: "Wir erwarten eine Verdopplung des Halbleitermarktes"

Die durch die Pandemie ausgelöste Chipkrise ist überstanden. Glaubt man NXP-Technikchef Lars Reger, geht die Branche sogar gestärkt aus dem Tal hervor.

Herr Reger, aktuell gibt es einige Baustopps bei angekündigten Chipfabriken. Ist das ein Anzeichen dafür, dass der Bedarf der Autoindustrie an Chips gesunken ist?

Nein, ganz im Gegenteil. Wir sowie auch einige Analysten erwarten, dass sich der globale Halbleitermarkt innerhalb der nächsten Dekade auf bis zu 1,2 Billionen Dollar nahezu verdoppeln wird. Denn es besteht weiterhin die Notwendigkeit, das Ökosystem der Halbleiterhersteller zu stärken und zu modernisieren, um die Widerstandsfähigkeit der Lieferketten zu erhöhen.

Sie sprechen die Lieferkette an. Wie sehen die aktuellen Veränderungen aus? Ist die Lieferkette resilienter geworden?

Die globale Lieferkette wird immer widerstandsfähiger, und dieser Trend wird sich auch weiterhin fortsetzen, da in den nächsten Jahren immer mehr neue Produktionsstätten und -anlagen in Betrieb genommen werden. Unser Joint Venture ESMC in Dresden beispielsweise soll eine monatliche Produktionskapazität von 40.000 Stück bei 300-Millimeter-Wafern (zwölf Zoll) haben, darunter auch Lösungen für die Automobilindustrie.

Die Halbleiterindustrie hat also einiges aus der Krise gelernt?

Definitiv. In den letzten Jahren hat die globale Halbleiterindustrie vor allem gelernt, wie sehr sie von einer engeren Zusammenarbeit mit Partnern, Kunden und Regierungen profitieren kann. Das ist entscheidend, um die Widerstandsfähigkeit unserer Branche in allen Regionen der Welt zu stärken. Durch neue Partnerschaften mit Regierungen weltweit und die damit einhergehenden Investitionen konnte unsere Branche die Lieferkette gezielt stärken und von geopolitischen Faktoren unabhängiger machen.

Wird die Bedeutung von Halbleitern von Autoherstellern mittlerweile besser verstanden als noch vor der Pandemie?

Absolut, sowohl Hersteller als auch die gesamte Elektronikindustrie sind sich der Bedeutung von Halbleitern als wesentlicher Bestandteil der globalen Lieferkette zunehmend bewusst. Wir arbeiten enger denn je mit OEMs auf der ganzen Welt zusammen. Zum einen im Hinblick auf die Liefersicherheit, um die Auswirkungen potenzieller künftiger Krisen zu minimieren. Zum anderen, um gemeinsam innovative Technologien bereitzustellen und die OEMs bei der Entwicklung der nächsten Generation von Fahrzeugarchitekturen zu unterstützen, vor allem bei Software-definierten Fahrzeugen.

Inwiefern haben Trendthemen wie das Software-definierte Fahrzeug und neue E/E-Architekturen Auswirkungen auf die Zusammenarbeit mit OEMs?

Diese Themen stehen im Mittelpunkt unserer Gespräche. Bei NXP sind wir in der einzigartigen Position, sowohl die Prozessoren als auch die analoge Hardware und die dazugehörigen Netzwerkkomponenten und Power-Management-Lösungen für E/E-Architekturen zu liefern. Um die dazugehörige Software nahtlos integrieren zu können, haben wir die NXP-CoreRide-Plattform für Software-definierte Fahrzeuge entwickelt. Die Hersteller können sich dann auf die Softwareaspekte konzentrieren, mit denen sie sich von der Konkurrenz abheben können.