Im Juli kommt der lange erwartete Mercedes CLA auf den Markt – mit rund 800 Kilometern Reichweite in der Elektroversion. Überblick über die wichtigsten Zulieferer.
Mercedes CLA: Der Hersteller verbindet große Hoffnungen mit dem Modell, vor allem mit der Elektro-Version.
Eine "neue Ära in der elektrifizierten Welt von Mercedes-Benz“ soll der neue CLA mit EQ-Technologie einleiten – der Stuttgarter Autobauer legt die Latte für die neue Mittelklasselimousine maximal hoch.
Im Juli sollen nun die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. Zunächst produziert Mercedes-Benz die vollelektrische Variante CLA mit EQ-Technologie (Einstiegspreis 55.858 Euro), zum Ende des Jahres soll dann ein Modell mit Benzin-Hybridantrieb das Angebot ergänzen.
Die Baureihe wurde völlig neu konzipiert und basiert in der Elektro-Variante auf einer 800-Volt-Architektur, die Reichweiten von rund 800 Kilometern ermöglichen soll. Hochvoltkomponenten für den Hightech-E-Antrieb liefert Hirschmann, Lumberg steuert Hochstromkontakte bei, und von Valeo kommt die Batteriekühlung.
Auch das MBUX-Bediensystem wurde rundum aktualisiert. Continental liefert das Infotainment-Display, von Hella kommen LED-Innenleuchten, von Brose die Vordersitzstrukturen und von Huf Hülsbeck & Fürst flächenbündige Türgriffe, die die Aerodynamik verbessern.
