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Business Class
Früher lernten die Chinesen von den Deutschen, jetzt ist es umgekehrt: Vorstandschef Gernot Döllner erhofft sich China-Speed für Ingolstadt. Wie das funktionieren soll.
>> mehrDas vergangene Jahr verlief wie erwartet schwach. Für das laufende Jahr ist CEO Gernot Döllner trotzdem vorsichtig optimistisch.
>> mehrBetriebsrat und Vorstand haben sich einen Tag vor der Bilanzvorlage auf ein umfassendes Paket geeinigt. Der Stellenabbau soll ohne betriebsbedingte Kündigungen erfolgen.
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Die Erträge im Autohandel sind deutlich rückläufig. Vor allem bei den VW-Partnern gab es im vergangenen Jahr hohe Einbußen.
>> mehrAudi hat den Q5 erneuert, ohne sein Wesen zu verändern. Das freut Bestandskunden – und weckt angeblich Begehrlichkeiten bei Porsche.
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Über die vergangenen fünf Jahre ist die weltweite Autoproduktion gestiegen. Zahlen des Branchenverbands VDA zeigen: Die Rolle deutscher Hersteller nimmt ab.
>> mehrDas Modell punktet mit klassischen Tugenden wie Eleganz, Komfort und Effizienz. Der Kofferraum ist allerdings geschrumpft.
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Sie wird direkt an Gernot Döllner berichten: Yvonne Bettkober startet in ihren neuen Job, während zugleich Vorstand und Betriebsrat um einen Sparplan ringen.
>> mehrCEO Gernot Döllner hat eine neue Organisationseinheit gegründet und beruft dafür Yvonne Bettkober. Der Konzern verhandelt derzeit über einen drastischen Sparkurs.
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Für BMW, Mercedes und Audi wird sich in diesem Jahr entscheiden, ob sie auf dem Leitmarkt für Elektromobilität die Wachstumswende schaffen. Alle drei treten mit neuen Konzepten an.
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