Audi
Business Class
Audi ist im dritten Quartal nur knapp an einem Verlust vorbeigeschrammt. CEO Gernot Döllner will sich jetzt nicht nur auf die neuen Modelle verlassen.
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Produktion soll zum 28. Februar 2025 enden. Rund 3000 Mitarbeiter sind betroffen.
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Business Class
Audi startet eine Modelloffensive: Dabei kommen nicht nur vier Stromer auf den Markt, sondern auch bei den Verbrennern gibt es Neuigkeiten.
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Mit dem neuen A5 präsentiert Audi ein konventionelles Verbrenner-Modell. Das muss kein Fehler sein, wie unser Fahrbericht zeigt. Abgesehen vom Antrieb ist das Mittelklasse-Modell durchaus fortschrittlich.
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Business Class
Die Situation ist dramatisch: Mit welchen Strategien Audi, BMW, Mercedes und VW 2025 wieder in die Erfolgsspur kommen wollen.
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Der Standort könnte das erste Werk des VW-Konzerns in Europa werden, das schließen muss.
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Am Montag beginnt der Pariser Autosalon. Europäische Hersteller versuchen, die Konkurrenz aus China in den Schatten zu stellen.
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Im Juni berichtete die Automobilwoche erstmals über Pläne zu einem großen Umbau von Audis Technischer Entwicklung. Jetzt gab CEO Gernot Döllner den Startschuss und nannte weitere Details.
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Die deutschen Premium-Hersteller BMW und Audi haben sich im dritten Quartal in den USA schwer getan. Audi hat mit seinen Verbrennern ein Problem.
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Die Suche nach Investoren gestaltet sich schwierig. Jetzt verhandelt Audi über einen Sozialplan für die Belegschaft des Brüsseler Werks.
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