Handel
Business Class
Lange Lieferzeiten bei E-Autos und Plug-in-Hybriden lassen viele potentielle Autokäufer um die Umweltprämie und viele Autohändler um ihre Verkaufszahlen bangen. Der ZDK hat nun einige Reformvorschläge für den Umweltbonus vorgelegt.
>> mehrBusiness Class
Auf BMW-Händler kommen massive Investitionen zu. BMW führt ab 2023 in Deutschland ein neues Retailkonzept ein. Dieses soll Teil der neuen Händlerverträge werden, mit denen die Münchner den Vertrieb auf ein Agenturmodell umstellen wollen.
>> mehrBusiness Class
Die Alphartis-Gruppe, einer von Deutschlands fünf größten Autohändlern, will sich zum Mobilitätskonzern wandeln und sich so ein Stück weit vom ursprünglichen Geschäftsmodell - Autos verkaufen und reparieren - emanzipieren. Im Exklusiv-Interview spricht CEO Albrecht Wollensak darüber, wie genau er das erreichen will.
>> mehrDer Autovermieter Sixt hat seinen Umsatz im ersten Quartal 2022 deutlich gesteigert. Auch das Ergebnis vor Steuern verbesserte sich dank "anhaltend gutem Marktpreisniveau" massiv.
>> mehrBusiness Class
Die beiden Marktführer unter den Gebrauchtwagenplattformen melden nach Monaten eines stetig schrumpfenden Angebots erstmals wieder einen stärkeren Anstieg. Anzeichen für ein Ende der Krise ist das aber eher nicht.
>> mehrBusiness Class
Wer ein E-Auto kaufen will, der braucht Geduld. Bis zu 18 Monate müssen die Kunden auf die Auslieferung warten. Zu lange, um den Umweltbonus sicher zu haben. Denn die aktuellen Kriterien der staatlichen Förderung gelten nur noch bis Jahresende. Bei vielen Modellen wird dies kritisch.
>> mehrBusiness Class
Durch eine Kooperation mit dem Auktionsanbieter BCA will ViveLaCar Kunden den Umstieg auf ein Auto-Abo erleichtern. Mit dem Angebot will das Start-up vor allem Cazoo und Auto1 angreifen, wird bei einem Aspekt jedoch theoretisch zum Konkurrenten der Händler.
>> mehr