Handel
Business Class
Die Tinte unter den Agenturverträgen bei Mini in Deutschland ist kaum getrocknet, schon stehen die ersten Änderungen an. Grund dafür ist die Schweizer Kartellbehörde Weko.
>> mehrBusiness Class
Die Alphartis-Gruppe ist in den vergangenen Jahren stark gewachsen. Doch Vorstandschef Albrecht Wollensak ist mit Deutschlands sechstgrößtem Autohändler noch längst nicht fertig.
>> mehrIm Oktober hat Andreas Mutschler die Leitung des AVAG-Flottenzentrums übernommen. Sein Vorgänger Peter Müller verabschiedet sich in den Ruhestand.
>> mehrBusiness Class
Ein Streit um die Abgasuntersuchung entzweit das Kfz-Gewerbe. Der Konflikt zwischen Handwerk und Handel schwelt jedoch schon länger.
>> mehrBusiness Class
Um den Anteil der verkauften E-Autos zu steigern, setzen viele Hersteller auf Rabatte. Doch eine aktuelle Umfrage zeigt: Eine Mehrheit der Autokäufer lassen Preissenkungen kalt.
>> mehrProminenter Neuzugang bei der Autohausgruppe Weller: Philipp Hempel kommt von MG Deutschland und übernimmt die Aufgaben von Frank Perez, der das Unternehmen verlässt.
>> mehrBusiness Class
US-Tech-Konzerne zwängen sich mit ihren Angeboten zwischen Händler und Kunden. Was auf die Branche zukommt.
>> mehrDie Prämien bei Versicherungen steigen kräftig. Mit dem Einsatz gebrauchter Teile will die Allianz dem entgegenwirken. Der Versicherer plant einen speziellen Tarif.
>> mehrShiftmove kauft den französischen Wettbewerber Optimum Automotive. Der Berliner Softwareanbieter für Flottenmanagement kommt seinem Ziel damit einen großen Schritt näher.
>> mehrBusiness Class
Seit einem Jahr können Autohändler und Dienstleister Fahrzeuge digital zulassen. Das wird aufgrund von Problemen bislang kaum genutzt. Warum sich das bald ändern könnte.
>> mehr