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Es ist einer der größten Rückrufe in der chinesischen Automobilgeschichte: Tesla muss wegen erhöhter Unfallgefahr bei der Nutzung seiner Fahrassistenzsysteme 1,6 Millionen Fahrzeuge nachrüsten. Ein Image-Desaster.
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Es ist das Branchenhighlight zum Auftakt des Jahres: Auf der CES in Las Vegas zeigen Hersteller und Zulieferer traditionell ihre neuesten Tech-Innovationen. Der Überblick über die Pläne der vertretenen OEMs.
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Um weiter Kosten zu reduzieren, will VW-Markenchef Thomas Schäfer zukünftig die Produktionskapazitäten bei der Kernmarke flexibler auslegen. Ein wichtiges Modell könnte sich unterdessen verspäten.
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Elektro-Marktführer Tesla legt seine Vertriebszahlen für 2023 vor. Mit 1,808 Millionen ausgelieferten Fahrzeugen bleiben die US-Amerikaner globaler Spitzenreiter. Rivale BYD wurde noch einmal geschlagen.
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Der chinesische Hersteller BYD wächst weiter in irrem Tempo. Im abgelaufenen Jahr setzte "Build your Dreams" über drei Millionen Elektro-Fahrzeuge und Hybride ab. 62,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Details.
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Trotz irritierenden Verhaltens von CEO Elon Musk feiert Tesla Vertriebserfolge. Die Kritik am Unternehmenschef überträgt sich noch nicht auf die Absätze des Unternehmens. Worin das begründet liegt.
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Statt bislang mit Wechselstrom könnten Anlagen im Karosseriebau von Produktionswerken künftig wesentlich effizienter mit Gleichstrom betrieben werden. Doch hohe Kosten schrecken Hersteller noch ab. Der Report.
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Nach dem Rückzug westlicher Firmen hat die Polytechnische Universität Moskau ein erstes Testmodell für ein komplett selbst entwickeltes Elektroauto vorgestellt. 2025 soll es in Serie vom Band laufen.
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Nach monatelangen Verhandlungen stehen die Details für das Sparprogramm bei der Marke Volkswagen. Unternehmen und Betriebsrat einigten sich auf Eckpunkte. Was darin steht.
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Nach unter anderem Stellantis, Tesla und Mercedes wird auch VW den durch die Ampel gestrichenen Umweltbonus für seine Kunden übernehmen. Die Wolfsburger wollen ihre Kunden nicht im Stich lassen.
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