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Business Class
Der Kemptener Veredler Abt hat nicht nur in der Tuning-Szene Legendenstatus. Doch passt das Traditionsunternehmen noch in die Zeit der Elektromobilität? Die Automobilwoche hat sich vor Ort umgeschaut.
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Der Volkswagen-Konzern steckt aktuell in einer Krise. Das findet die Mehrheit einer exklusiven Civey-Umfrage unter Automobilinteressierten. Nur ein Viertel der Befragten hält die Lage für weniger prekär. Die Details.
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Eine Cyberattacke hat die Toyota Kreditbank lahmgelegt. Mutmaßlicher Angreifer ist die Hackergruppe Medusa. Diese hat offenbar auch sensible Daten erbeutet, acht Millionen Dollar Lösegeld stehen im Raum.
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Nach einem Jahr Pause wird BMW beim Super Bowl wieder einen großen Werbespot schalten. Das bestätigte das Unternehmen gegenüber der Automobilwoche-Schwesterzeitung Ad Age. Was bisher zum Clip bekannt ist.
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Die Fahrzeugimporte nach Europa wachsen – und dürften bald die Exporte übersteigen. Das bringt neue Chancen für Fahrzeuglogistiker in Deutschland wie in China.
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Die Zukunft des im Juli vor Ameland havarierten Autofrachters Fremantle Highway ist geklärt. Das Schiff hat einen neuen Eigentümer, soll repariert und Anfang 2024 verkauft werden. Die Details.
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Der VW-Konzern steht in China unter Druck. Nun sollen neue Modelle und eine gezielte Entwicklung einen Befreiungsschlag bringen. Was die Wolfsburger konkret vorhaben.
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Die Luxusstrategie scheint sich auszuzahlen. Deutsche Premiumhersteller konnten den Wert ihrer Marken deutlich steigern.
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Audi-Chef Gernot Döllner verschob den Start des ersten PPE-Modells von Audi ins erste Quartal 2024. Die neue Elektro-Plattform muss sauber funktionieren, sonst verschärft sich die Krise in Ingolstadt. Die Hintergründe.
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Normalerweise zahlt der Kunde, wenn sein Fahrzeug in die Werkstatt muss. Der vietnamesische Hersteller Vinfast dreht das Prinzip um und will Kunden mit umgerechnet 92 Euro pro Werkstatttag entschädigen. Die Hintergründe.
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