Medienranking: Deutsche Hersteller liegen bei Shared Mobility hinten

Beim Zukunftsthema Shared Mobility haben die deutschen Hersteller das Nachsehen. Vor allem Elon Musk und Tesla besetzen das Thema mit ihrer Robotaxi-Strategie dominieren die deutschen Medien. Mit knapp 132.600 Kommentaren, Shares und Likes findet Visionär Musk nahezu fünfmal so häufig statt wie der Zweitplatzierte Volkswagen (31.400 Engagements).

Noch bitterer sieht es für andere Hersteller aus. Auf den Plätzen drei und vier folgen Waymo (10.200) und Uber (7.000) vor dem chinesischen Tesla-Wettbewerber BYD (6.200).

Das zeigt das aktuelle Innovationsranking mit dem Fokus Shared Mobility, das Unicepta exklusiv für die Automobilwoche erstellt. Der Mediendienst analysierte dafür das Innovationsimage von 90 Automobilherstellern und Zulieferern in deutschen Onlinemedien sowie X (ehemals Twitter) und YouTube im zweiten Halbjahr 2024. Entscheidende Größe sind die Nutzerreaktionen wie Kommentare, Likes und Shares (Engagements).

Gerade für die deutschen Premiumhersteller, die ihr Image auf ihre technologischen Errungenschaften stützen, ist es bitter, bei Zukunftsthemen in Medien ihres Heimatmarktes eine untergeordnete Rolle zu spielen. Allerdings treiben die deutschen Autobauer das Thema auch nicht voran.  Als einziger deutscher Premium-Autobauer ist BMW beim Shared-Mobility-Medienranking auf Platz neun.

Anders sieht es aus, wenn man den Fokus auf Innovationen insgesamt richtet. Dann sind die deutschen Autobauer durchaus auf den Spitzenplätzen:  Hinter Tesla (1,8 Millionen Engagements) folgen Volkswagen (1,4 Millionen) und die deutschen Premiumhersteller BMW (452.000), Mercedes (440.000) und Porsche (327.000).

Ein entscheidendes Thema: Elektromobilität. Sie spielt eine entscheidende Rolle bei der Einhaltung der CO2-Vorgaben aus Brüssel. Da reine Elektroautos bei Käufern auf Skepsis stoßen, spielen Hybridfahrzeuge auch in den Medien zunehmend eine Rolle.