Neuer Hyundai-CEO: Muñoz schwört auf Hybride und die USA

Die Zukunft von José Muñoz ist geklärt: Im neuen Jahr übernimmt er den Posten von Jaehoon Chang als globaler CEO von Hyundai. Dagegen ist die Zukunft der Autoindustrie, speziell mit Blick auf die verschiedenen Antriebstechnologien, alles andere als sicher. Muñoz setzt deshalb auf Flexibilität.

Der Manager hat vor seinem Amtsantritt seine Pläne für den südkoreanischen Hersteller umrissen. Teil seiner Strategie ist, stark auf Hybride zu setzen, um die wankende Nachfrage nach reinen Elektroautos auszugleichen.

Laut Muñoz wird Hyundai in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 in den Hybridmodus wechseln und ab 2026 mit der Produktion einer neuen Welle von Benzin-Elektroautos beginnen. Dabei hat er die neue Fabrik im US-Bundesstaat Georgia im Blick, die das Unternehmen "Metaplant" nennt.

Bis zum Ende des Jahrzehnts sollen Hybride in den USA den größten Anteil am Antriebsmix von Hyundai ausmachen: zwischen 30 und 40 Prozent, prognostizierte Muñoz beim Medientag der Los Angeles Auto Show.

Dass der Konzern mit Muñoz den derzeitigen COO sowie CEO von Hyundai und Genesis in Nordamerika zum globalen CEO befördert, wertet er als Beleg für die gehobene Bedeutung des US-Automarkts für den Hersteller.

"In den vergangenen Jahren war er von entscheidender Bedeutung", sagte Muñoz: "Und er ist nicht nur heute am wichtigsten, sondern wir glauben, dass er auch morgen am wichtigsten sein wird."

2023 führte Muñoz Hyundai in den USA zu einem Rekordabsatz von 801.195 Fahrzeugen. Auch die Premiummarke Genesis hat im vergangenen Jahr mit einem Absatzanstieg von 23 Prozent auf 69.175 Fahrzeuge einen neuen Rekord in den USA aufgestellt.

"Flexibilität ist einer der wichtigsten Hebel unserer Strategie", führte Muñoz in Los Angeles weiter aus. "Wenn man weniger E-Autos verkauft, verkauft man mehr Hybride."

Dazu gehören auch Modelle mit Range-Extender, wobei die Räder ausschließlich über einen Elektromotor angetrieben werden, ein Verbrennungsmotor aber die Motorbatterie lädt.

Außerdem wird Hyundai im Januar eine zweite Generation seines Hybridsystems in Serienfahrzeugen einführen. Das Upgrade wird in der gesamten Produktpalette zum Einsatz kommen, von kleinen bis zu großen Fahrzeugen und bei Genesis.

Hyundai erwartet in Nordamerika ein starkes Wachstum beim Absatz von Hybrid-Modellen. Zur Einordnung: In diesem Jahr rechnet der Hersteller mit 170.00 Hybrid-Fahrzeugen in der Region, 2028 sollen es dann schon 690.000 sein.

Dieser Artikel ist zuerst bei der amerikanischen Automobilwoche-Schwester Automotive News erschienen. Er wurde von KI übersetzt und von einem Redakteur der Automobilwoche bearbeitet.