Autohersteller
Der chinesische Hersteller Nio gilt als Interessent für Audis Werk in Brüssel. CEO William Li sagte jetzt aber, für einen Kauf fehle dem Unternehmen das Geld.
Die Schwäche des Premium-Markts in China trifft nach BMW nun auch Mercedes-Benz. Der Autobauer schickt eine überraschend deutliche Gewinnwarnung.
Einem Bericht zufolge geht es bei VW um 30.000 Stellen, darunter viele in Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen will die Zahl nicht bestätigen.
Auch in China schwächelt die Nachfrage. VW prüft mit seinem Partner SAIC die Werke. Das Schicksal eines Standorts scheint besiegelt.
Business Class
Der Markt für In-Car-Gaming konsolidiert sich bereits lange bevor Spiele im Auto zum Massengeschäft werden. Die kürzliche Insolvenz von Holoride läuft aber gegen den generellen Trend.
Business Class
Der ehemalige Nissan-Chef Carlos Ghosn sieht ein starkes Ungleichgewicht in der geplanten Elektro-Allianz mit Honda und Mitsubishi. Aus dem Exil im Libanon kritisiert er das Vorhaben scharf.
Business Class
Tausende E-Autofahrer wurden befragt: Tesla bleibt auf Platz eins, VW holt auf und eine deutsche Premiummarke kommt nicht gut an.
Vergangenes Jahr sind mehr als anderthalb Millionen gefälschte Mercedes-Teile aus dem Verkehr gezogen worden. Der Hersteller hilft den Behörden, den Fälschern auf die Schliche zu kommen.
Business Class
BMW hat in den USA einen menschenähnlichen Roboter unter realen Produktionsbedingungen eingesetzt – mit Erfolg. So weit ist Tesla mit dem Optimus noch nicht.
Business Class
Trotz mäßiger Absätze glaubt Nio weiter an seine Strategie der Batteriewechselstationen. Der verantwortliche Ingenieur Chao Yang hat jetzt aber eine neue Idee für das teure Netzwerk des Herstellers.
MG Motor Deutschland hat bei seiner ungewöhnlichen Marketing-Aktion "Eins kaufen, zwei fahren" bislang fünf Verträge abgeschlossen - und somit zehn Fahrzeuge auf die Straße gebracht. Das Unternehmen hat die Aktion jetzt verlängert.
Business Class
Mit dem Ende der Focus-Produktion bei Ford in Saarlouis endet dort in einem Jahr die Fahrzeugfertigung. Ford hat zugesichert, 1000 Stellen zu erhalten - doch noch gibt es keine Jobs für diese Mitarbeiter.
Lucid bekommt weitere 1,5 Milliarden Dollar von seinem Großaktionär. Der Autobauer braucht Kapital, nicht nur für den Anlauf des neuen SUVs.
Über Jahrzehnte prägte Bernd Osterloh die betriebliche Mitbestimmung bei Volkswagen. Jetzt meldet sich der Ex-Betriebsratschef aus dem Ruhestand zu Wort und gibt sich besorgt.