Automarkt-Daten
Business Class
Die deutschen Premiumhersteller sind die Platzhirsche im Flottenmarkt. Doch im ersten Quartal haben die Volumenmarken ihnen Marktanteile abgenommen. Die Analyse zeigt die größten Gewinner und Verlierer.
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E-Autos stehen dauerhaft vor Diesel-Pkw, Tesla fällt Richtung Nischenmarke. Was die Analyse der Antriebsarten im März über den Automarkt verrät.
Business Class
Unsere Grafik-Analyse zeigt alle Modelle aller deutschen Hersteller, wo sie gebaut werden – und wie häufig sie sich verkauft haben.
Business Class
Auch im März schrumpft die Zahl der Neuzulassungen. Beim Blick auf das erste Quartal gibt es eindeutige Gewinner und Verlierer.
Business Class
Im Mai gab es mehrere Wechsel an den Spitzen der Pkw-Segmente in Europa. Davon haben vor allem VW und Volvo profitiert.
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Benziner und Diesel sind (noch) nicht zu schlagen, wie die aktuelle Analyse der Antriebsarten zeigt. In einem Segment mischt plötzlich ein chinesischer Hersteller vorn mit.
Business Class
Nach kräftigen Zuwächsen in den vergangenen Jahren schwächelt die Elektromobilität. Die Bundesregierung hält am Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 fest. Ist das zu schaffen? Wir haben nachgerechnet.