ALD/Leaseplan stellt sich neu auf

ALD Automotive stellt sich nach der Übernahme von Leaseplan neu auf: Mit dem Fokus auf nachhaltiger Mobilität will der Flottenriese das Wachstum bis 2026 kräftig vorantreiben, weitere Synergien schöpfen und die Profitabilität steigern.

Mit dem Strategieplan "Power Up 2026" will das Tochterunternehmen der französischen Großbank Société Générale zu einem führenden Player bei der Branchentransformation werden.

Quelle: ALD/Leaseplan

Der Plan sei zwar etwas weniger ehrgeizig als ursprünglich vorgenommen, sagte Finanzchef Patrick Sommelet, der die neue Strategie gemeinsam mit CEO Tim Albertsen im Rahmen einer Onlinekonferenz vorstellte. Aber am Ziel, der Beste in der Branche zu sein, habe sich nichts geändert.

Ende Mai hat ALD die Anfang vergangenen Jahres verkündete Übernahme von Leaseplan abgeschlossen. Mit einer Flotte von rund 3,4 Millionen Fahrzeugen ist das Unternehmen der mit Abstand größte Dienstleister in diesem Bereich.

In den nächsten Wochen will ALD/Leaseplan eine neue Marke einführen und das Angebot entsprechend bündeln. Dadurch erhofft sich das Unternehmen einen weiteren Schub.

Im neuen Strategieplan richtet das Unternehmen den Fokus auf vier Schwerpunkte:

- Kunden: ALD/Leaseplan rechnet mit einem jährlichen Wachstum von sechs Prozent bei Flotten und Leasingdienstleistungen (Earning Assets). Bis 2026 soll die im vergangenen Jahr eingeführte MaaS-Plattform (ALD Move) mehr als 200.000 aktive Nutzer haben.

- Effizienz: Durch den Zusammenschluss will der Dienstleister deutlich effizienter werden. Das Kosten-Ertrags-Verhältnis soll sich von 56 Prozent (2022) auf 52 Prozent (2026) verbessern. Die Synergien summieren sich auf jährliche Einsparungen von 440 Millionen Euro. Der Flottenriese will seine Marktmacht nutzen und vor allem die Beschaffungskosten senken.

- Verantwortung: Jede zweite Neuzulassung der Flotte soll 2026 ein Elektroauto sein. Im vergangenen Jahr war es deutlich weniger als ein Drittel (28 Prozent). Dadurch sollen die CO2-Emissionen von 112 (2022) auf 90 Gramm pro Kilometer sinken.

- Profitabilität: Die Sachkapitalrendite (Return on Tangible Equity / ROTE) soll auf 13 bis 15 Prozent steigen.

CEO Albertsen will die Ausrichtung möglichst rasch vorantreiben. "Wir wollen nicht nur Teil der Transformation sein, sondern diese mitgestalten."

Chancen sieht Albertsen auch bei den chinesischen Herstellern, die derzeit verstärkt nach Europa kommen: "Das sind neue Player auf dem Markt, die einen starken Leasing-Partner brauchen." Für ALD/Leaseplan sei das eine gute Chance. Entscheidend sei eine gute Qualität von Produkten und Service.

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