VW überholt Tesla

Wachablösung auf dem Elektromarkt: VW hat die Spitzenposition in Deutschland von Tesla zurückerobert. Mit 41.475 Erstzulassungen in den ersten sieben Monaten des Jahres liegt die Wolfsburger Marke wieder knapp vor dem US-Konkurrenten, der auf 40.289 Pkw kam, wie aus Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes hervorgeht. Noch zum Halbjahr und auch im Gesamtjahr 2022 hatte Tesla die Nase vorn.

Das Zünglein an der Waage dürfte dabei der neue ID.Buzz gewesen sein, der sich noch im Hochlauf befindet. Im ersten Halbjahr kam er auf immerhin 2279 Einheiten, im Juli waren es 536. Bestseller bleibt mit großem Abstand der ID.4 und seine sportlichere Variante ID.5, die zusammen in den ersten sieben Monaten 22.405 Registrierungen vorweisen können. Danach folgt der ID.3 mit 13.647. Vom Dauerbrenner VW Up wurden 2943 Exemplare zugelassen, bei Sonstigen waren es 198.

Bei Tesla fällt auf, dass inzwischen das Model Y eindeutig dominiert. Mit 29.829 Zulassungen lag die SUV-Variante deutlich vor der Limousine Model 3, die auf 9045 kam. Dagegen spielen die größeren Fahrzeuge der ersten Generation wie Model S (855 Einheiten) und Model X (494 Einheiten) in Deutschland nur noch eine untergeordnete Rolle.

Auf dem dritten Platz folgt mit Stand Ende Juli Mercedes mit 20.613 Erstzulassungen. Beliebt ist hier vor allem der EQA mit 7813 Registrierungen. Nach Mercedes folgt Audi mit 16.786, BMW mit 15.987 und Hyundai mit 15.411 BEV-Einheiten. Fiat kommt allein mit dem Erfolgsmodell 500e auf 11.159 Zulassungen. Insgesamt registrierte das KBA von Januar bis Juli 268.926 Erstzulassungen von reinen Elektroautos. Bei Pkw mit Verbrennungsmotoren lag die Zahl bei gut 1,64 Millionen.

Dass die Straßen in Deutschland mit der Wende hin zur Elektromobilität immer bunter werden, zeigen auch die Zulassungszahlen vieler neuer Marken, die hier Fuß fassen wollen. So kam die SAIC-Tochter MG auf 11.638 Registrierungen. Fast die Hälfte davon entfällt auf den rein elektrischen MG4, der vor allem dem VW ID.3 Konkurrenz macht. Mit dem Retro-Modell Funky Cat der Marke Ora erreichte der ebenfalls chinesische Hersteller Great Wall Motors in Deutschland immerhin 831 Zulassungen. BYD, der weltweite Marktführer in Sachen Elektro, kommt in Deutschland auf 632 Zulassungen.

Bereits etabliert hat sich die Geely-Tochter Polestar, die bis Ende Juli 4210 Exemplare registrieren konnte. Die ebenfalls zu Geely gehörende Marke Lynk und Co. kommt auf 1878. Das Auto wird hauptsächlich über ein Abo-Modell an die Kunden gebracht. Vom Smart #1, der aus einem Joint Venture von Mercedes und Geely hervorgegangen ist, wurden in den ersten sieben Monaten 2510 Einheiten zugelassen.

Aus dem Datencenter:

Entwicklung der reinen Elektroautos bis Juni 2023