Investor für Ford-Werk Saarlouis springt ab

Riesenenttäuschung in Saarlouis: Die monatelangen Verhandlungen mit einem industriellen Investor für das auslaufende Ford-Werk sind geplatzt. Der Investor, nach Angaben aus dem Umfeld des Unternehmens ein chinesischer Autobauer, sprang in der letzten Phase der Verhandlungen ab. Eine Absichtserklärung wurde daher nicht unterzeichnet.

Ford teilte mit, dass sich der Investor "nach einer eingehenden Machbarkeits-Prüfung und intensiven Verhandlungen" entschieden habe, die Verhandlungen nicht fortzusetzen. Dies teilte Ford-Europachef Martin Sander der Belegschaft bei einer Betriebsversammlung mit.

Sander kündigte an, nun einen "alternativen Plan" zu verfolgen. Es bleibe auch dabei, in Saarlouis 1000 Ford-Arbeitsplätze zu erhalten. Derzeit arbeiten in dem Werk 4400 Beschäftigte. Im Gespräch sei ein künftiges Technologiezentrum in Saarlouis.

Der Betriebsrat zeigte sich zutiefst enttäuscht und überrascht. "Die Absage traf uns in der vergangenen Woche völlig unvorbereitet und absolut überraschend" erklärte Betriebsratschef Markus Thal in einer Mitteilung an die Belegschaft. Im Gespräch mit der Automobilwoche sagte Thal: "Nach dem Bekanntwerden der Absage gab es hier erwachsene Menschen, die zusammengeborchen sind und geheult haben."

Der Investor habe als Grund für seine Absage "Schwierigkeiten bei der Erstellung eines tragfähigen Finanzierungsplans" genannt, so Thal. Es sei aber jedem klar, dass der betreffende Autobauer auf jeden Fall in Europa eine Fertigung errichten wolle. "Wenn nicht hier in Saarlouis, dann anderswo."

Doch es gibt offenbar noch eine letzte Hoffnung für das Ford-Werk im Saarland: Womöglich werden die Verhandlungen doch noch fortgeführt, und zwar am kommenden Wochenende und in der kommenden Woche, so Thal. "Wir hoffen, dass diese letzten Verhandlungen erfolgreich sind und eine tragfähige zukunftsorientierte Lösung gefunden werden kann", so Thal. Der Investor habe sich bereiterklärt, nochmals über einige Punkte zu sprechen.

Eine Ford-Sprecherin erklärte dazu, der Investor habe sich entschieden und erklärt, keine weiteren Verhandlungen mehr zu führen. "Das haben wir zu respektieren", so die Sprecherin.

Der saarländische Wirtschaftsminister Jürgen Barke (SPD) erklärte zu dem Abbruch der Gespräche, das Land habe ein Paket in Höhe eines mittleren dreistelligen Millionenbetrags auf den Tisch gelegt. "Es ist uns als Land schließlich gelungen, uns über die Eckpunkte einer Gesellschaftervereinbarung für ein gemeinsames Joint Venture mit dem Investor, weiteren Partnern und dem Land zu einigen", teilte er mit.

Nun sei "ganz klar Ford in der Pflicht, seinen Willen zur Zukunftssicherung für die Beschäftigten zu beweisen und vernünftige Angebote auf den Tisch zu legen".

Die saarländische Ministerpräsidentin Anke Rehlinger gab sich ebenfalls kämpferisch: "Das ist für uns alle heute nicht schön hier, aber es ist nicht das Ende des Prozesses. Ich akzeptiere das nicht als Endergebnis“, sagte die SPD-Politikerin.

Der Bezirksleiter der IG Metall, Jörg Köhlinger, zeigte sich nach eigenen Angaben enttäuscht und verärgert. "Letztlich wissen wir nicht, warum Ford, die saarländische Landesregierung und der Investor sich nicht einigen konnten. Wir wissen nur, dass es nicht an der Belegschaft und ihren Vertretern gelegen haben kann."

Dennoch müsse man jetzt den Blick nach vorne richten und "auf Plan B umschalten." Damit meint der Gewerkschafter die bis 2025 geltende Beschäftigungssicherung. Bereits am kommenden Montag werde die IG Metall die entsprechenden Sozialtarifverhandlungen fortsetzen. "Es wird für Ford teuer werden. Wir werden ein Zeichen setzen, dass andere Unternehmen davor zurückschrecken lässt, Standorte platt zu machen.“

Mitte 2025 läuft die Produktion des Ford Focus am Standort aus. Aktuell arbeiten dort 4400 Mitarbeiter, hinzu kommen weitere 1300 in Zuliefererbetrieben.

Aus dem Datencenter:

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