Meinung

Jahrelang wurden Anpassungen verschleppt. Der neue Sparkurs geht jetzt auf Kosten der Mitarbeiter. Das ist tragisch, aber unumgänglich, meint Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering.

Die neuen CO2-Flottenziele setzen Autohersteller in der EU unter enormen Druck. Sie müssen den Absatz von E-Autos steigern, um empfindliche Strafen zu vermeiden.

Vorstandsposten im VW-Konzern gehen derzeit oft an Porsche-Manager. Das hat Methode, schreibt Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Seinen wöchentlichen Newsletter können Sie hier direkt abonnieren.

Das Wachstum ist enorm, und es deutet noch mehr auf einen Boom auf Indiens Automarkt hin. Auch die Deutschen stehen in den Startlöchern, schreibt Automobillwoche-Herausgeber Burkhard Riering. Seinen wöchentlichen Newsletter können Sie hier direkt abonnieren.

VW verkauft künftig Mobilität statt Fahrzeuge. Das neue Geschäftsmodell bietet gute Chancen – wenn der Hersteller die Händler mitnimmt.

Die britische Traditionsmarke wird rein elektrisch und luxuriöser. Jaguar schwimmt damit gegen den Strom, kommentiert Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering.

Rossmann stört sich an Elon Musk und verzichtet deswegen auf Tesla-Dienstwagen. In unserer Redaktion wird das kontrovers diskutiert.   

Seit Jahren kämpft Continental mit Problemen in seiner Automotive-Sparte. Jetzt hat Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle offenbar die Geduld verloren.

ZF durchläuft eine schmerzhafte Transformation – und steht dabei beispielhaft für die Zulieferer, meint Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering