Faraday Future trennt sich von Carsten Breitfeld

Carsten Breitfeld ist nicht mehr CEO von Faraday Future. Der deutsche Topmanager und einstige BMW-Mann war drei Jahre lang Chef des neuen E-Auto-Herstellers aus Kalifornien.

Bei dem Start-up, das einst so hochtrabend gestartet war und immer noch kein einziges Fahrzeug verkauft hat, haben mittlerweile die Chinesen das Sagen. Neuer Chef ist Xuefeng Chen. Chen war zuletzt CEO der China-Sparte des Unternehmens.

Breitfeld wurde „seines Amtes enthoben“, hieß es in einer Börsenmitteilung. Die Demission folge einer „umfassenden Bewertung der Leistung des Unternehmens seit dem Börsengang im Juli 2021“.

2016 bis 2019 war Breitfeld Byton-Chef, ein Projekt, das ebenfalls nie Wirklichkeit wurde. Danach folgte eine kurze Zeit als CEO beim Start-up Iconiq, bevor er zu Faraday Future wechselte.

Faraday Future ist zum wiederholten Male in Existenznot. Es ist noch immer fraglich, wann die ersten Einheiten der Elektro-Luxuslimousine FF 91 geliefert werden können. Im Januar 2017 hatte FF erstmals ein Fahrzeug während der Consumer Electronics Show präsentiert.

Der Aktienkurs des Unternehmens brach dieses Jahr um mehr als 90 Prozent ein. Es gibt kaum Vorbestellungen für den FF91. Der Produktionsstart war mehrmals verschoben worden.

Chen soll es nun richten. Als Automobil-Veteran mit internationaler operativer Erfahrung bei Luxus-Automarken verbrachte Chen fast 20 Jahre in der Automobilbranche und arbeitete für Changan Ford, Changan Mazda, das Ford Asia Pacific Design Center und Chery Jaguar Land Rover, bevor er zu FF kam.

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