Hersteller halten Zahl der Ausbildungsplätze konstant

Spitzenreiter bei der Azubi-Zahl ist unter den deutschen Automobilherstellern Daimler. Dort haben wie im Vorjahr rund 1900 junge Frauen und Männer die Lehre in einem von gut 30 Ausbildungsberufen oder einen von 15 dualen Studiengängen begonnen. Weltweit beschäftigt Daimler etwa 8000 Auszubildende, davon 6000 in Deutschland.

Bei Volkswagen gingen auch in diesem Jahr – wie tarifvertraglich vereinbart – 1400 Azubis und duale Studenten an den Start. Nicht enthalten sind darin die 100 Frauen und Männer, die im Frühjahr bei VW eine Ausbildung zu Softwareentwicklern begonnen haben. BMW hat an den deutschen Standorten wie im Vorjahr 1200 Auszubildende neu eingestellt, an den ausländischen Standorten wurde die Zahl um etwa ein Drittel auf 400 erhöht. Audi stellte in Ingolstadt 532 und in Neckarsulm 280 Azubis und duale Studenten ein.

Bei Ford sank die Zahl um etwa 100 auf 165. Doch diese 100 nicht besetzten Ausbildungsplätze nutzt der Kölner Automobilhersteller, um im Zuge der Umstrukturierung 100 eigene Mitarbeiter für neue Aufgaben umzuschulen oder weiterzuqualifizieren. Opel hat die Zahl der Azubis leicht auf 92 gesteigert. Allerdings hatte der Rüsselsheimer Hersteller 2017 noch 235 neue Ausbildungsverträge abgeschlossen.

Der Wandel der Branche wie der Industrie generell zeigt sich auch bei den Ausbildungsgängen. So stellt etwa bei VW die Gruppe der Fachinformatiker und Elektroniker für Automatisierungstechnik (339) bei den technischen Berufen die meisten Berufsanfänger.

Bei Daimler lernen die Azubis im konzernweit ersten Industrie 4.0-Labor im Ausbildungszentrum Esslingen-Brühl, Anlagen per Tablet-Computer zu steuern und eine hochmoderne Produktionslinie zu programmieren. Zum Einsatz kommen in den deutschen Mercedes-Benz Werken auch digitalisierte Ausbildungsmethoden wie Virtual Paint und Virtual Welding oder digitale Simulationen von Lackier- und Schweißprozessen.

Und von der Online-Lernplattform „DAS@web“ können Auszubildende alle Ausbildungsinhalte ortsunabhängig und flexibel auf Smartphones laden, bearbeiten und digitale Lernerfolgskontrollen durchführen können.

Neben der fachlichen Qualifikation steht bei Daimler vor allem die Persönlichkeitsentwicklung im Fokus. Dabei unterstützt seit Start dieses Ausbildungsjahres ein neues Feedback-Instrument „Entwicklung im Dialog“. In sechs bis acht Reflexionsrunden und in gemeinsamen Entwicklungsgesprächen von Ausbildern und Auszubildenden und Studenten werden die jungen Kolleginnen und Kollegen gezielt beim Ausbau ihrer fachlichen und sozialen Kompetenzen unterstützt.

BMW hat die Berufsausbildung im letzten Jahr neu ausgerichtet und dabei Autonomes Fahren, Konnektivität, Elektrifizierung und Mobility Services zu Schwerpunkten gemacht. Dafür werden Kompetenzen in Feldern wie Big Data und Data Analytics, agile Entwicklungsmethoden, künstliche Intelligenz, innovative Antriebe und Leichtbau, Robotics, Konstruktionstechnologien, Smart Production und Logistics vermittelt. Zum Einsatz kommen auch hier digitale Lehr- und Lernformen, beispielsweise VR-Brillen, 3D-Drucktechnologien und virtuelles Schweißen.

In einer TalentFactory können Auszubildende bei BMW in Eigenregie Produkte und Dienstleistungen für interne wie externe Kunden entwickeln und realisieren.

Lesen Sie auch:

Arbeitsmarkt in der Automobilindustrie bricht ein

VW treibt eigene Ausbildung von Softwareentwicklern voran

Mehr Mädchen wollen Fachinformatikerin werden

Duales Studium für Führungsnachwuchs im Autohaus

Continental bildet Mitarbeiter mit geringer Qualifikation weiter

Aus dem Datencenter:

Ausbildungsvergütungen für Kfz-Mechatroniker in Deutschland 2019