Sie hatten geglaubt, das Schlimmste hinter sich gelassen zu haben. Ende 2020 waren bei Ford in Deutschland nach einer zweijährigen Restrukturierung bereits rund 5000 Arbeitsplätze weggefallen, in ganz Europa waren es rund 10.000 Jobs weniger als noch 2018. Doch das ist noch immer nicht der Boden für Ford in Europa, wie jetzt klar geworden ist.
Bei der gestrigen Betriebsversammlung nannte Ford-Europachef Martin Sander zwar keine Zahlen, doch es wurde klar, dass von den 14.000 Mitarbeitern in Köln eine "signifikante" Anzahl künftig nicht mehr benötigt wird. Im Worst-case-Szenario könnten laut IG Metall bis zu 3200 Jobs gekappt werden.